Թերի ցնցող կլանիչը ի վիճակի չէ խլացնել մեքենայի թափքի ամպլիտուդը `ճանապարհներ վարելիս, որոնց ծածկույթը հեռու է կատարյալ լինելուց: Ընկնելով փոսը կամ ցատկելով բախման վրա, մեքենան որոշ ժամանակ շարունակում է ճոճվել և անմիջապես կայունություն չի ստանում ճանապարհի վրա:
Դա անհրաժեշտ է
- - 19 մմ բանալի,
- - նոր ցնցող կլանիչ,
- - ռետինե ծածկոցներ - 4 հատ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առաջին հայացքից աննշան թվացող անսարքությունը ապագայում կարող է հանգեցնել շատ տխուր հետեւանքների: Իր ֆունկցիոնալ պարտականությունների կորստի պատճառով հարվածային կլանիչը մեծացնում է մեքենայի շասսիի դինամիկ բեռները, ինչը հանգեցնում է անիվի առանցքակալների ոչնչացմանը, ռեակտիվ և ղեկային ձողերի անսարքությանը, անվադողերի մաշվածությանը, ինչպես նաև անհատական կախոցքի խափանումին: մասեր
Քայլ 2
Եվ մեքենայի մարմինը, որը կրում է դիզայնի առանձնահատկությունները, սկսում է զգալ չափազանց ծանրաբեռնվածություն, ինչը նույնպես նվազեցնում է դրա գործառնական վազքը: Բացի այդ, վերը նշված բոլոր գործոնները էապես նվազեցնում են վարորդական անվտանգությունը, իսկ վթարի ենթարկվելու հեռանկարը դժվար թե կարողանա ինչ-որ մեկին խաբել:
Քայլ 3
Հետևաբար, եթե վարելիս ձեր մեքենան, ցատկելով ցնցումից, շարունակում է շարժվել ՝ ճոճվելով, ապա շատ հավանական է, որ ձեր մեքենայի կախոցի ամորտիզատորն անօգտագործելի է դարձել և պահանջում է փոխարինում: Որպես կանոն, հենց հետևի կասեցման հարվածային կլանիչներն են, որոնք առավել հաճախ ձախողվում են, հատկապես «դասական» VAZ շարքի մեքենաների վրա:
Քայլ 4
Նշված մասը նոր մասի համար փոխելու համար բավական է մեքենան քշել վերելակի վրա կամ տեսչական փոսի մեջ:
Քայլ 5
Դրանից հետո, 19 մմ բանալիներով, վերին և ստորին ցնցող կլանիչների ընկույզները պտուտակվում են:
Քայլ 6
Ստորին փակագծից պտուտակն հանելով `հին վնասված ցնցող կլանիչը վերացվում է վերևից և ուղարկվում մետաղի ջարդոն, և դրա փոխարեն տեղադրվում է նորը:
Քայլ 7
Հիմնականում դա է: Ձեր ժամանակը կես ժամ ծախսելուց հետո դուք կկարողանաք շարունակել ձեր սեփական մեքենայի հետագա շահագործումը ՝ առանց վախենալու անսարք շոկի կլանիչի կողմից հրահրված հետևանքներից:
