Կլատչի սկավառակը շփման ծածկույթներով փոխարինելը, չնայած իր աշխատասիրությանը, մեքենայական ծառայության մասնագետներից տևում է ոչ ավելի, քան մեկուկես ժամ: Նշված փոխանցման տուփի ինքնուրույն փոխարինմամբ մեքենայի սեփականատերը կծախսի մոտ 4 ժամ:
Դա անհրաժեշտ է
- Ընկույզի գլուխը 13 մմ,
- ընկույզի գլուխ 19 մմ,
- գլխիկ ՝ երկարացման ներդիրներով,
- առաջնային փոխանցումատուփի գլան:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Վերելակի վրա աշխատելն ավելի հարմար է, բայց ստուգիչ փոսի վրա կալանքը փոխելը նույնպես խնդիր չէ: Որոշակի փուլերում կպահանջվի օգնական:
Քայլ 2
Նախապատրաստական փուլում մեքենայից ապամոնտաժվում են հետևյալ մասերն ու հավաքույթները. Պտուտակի լիսեռ միջանկյալ հենակով, մեկնարկիչ, ճիրանի ստրուկի մխոց, փոխանցումատուփի հերթափոխի կոճակ, հետևի փոխանցման տուփի հենակ, արագաչափի մալուխ և էլեկտրալարեր հակառակ կողմից հանդերձանքի սենսորն անջատված է:
Քայլ 3
Վերոնշյալ աշխատանքն ավարտելուց հետո փոխանցման տուփը միասին կհեռացվի:
Կալանքն այժմ լիովին մատչելի է: Այն փոխարինելու համար անհրաժեշտ է շտկել պտտահողմը պտտվելուց հետո, որից հետո 13 մմ բանալով պտուտակել են վեց պտուտակներ ՝ ապահովելով ճնշման սալը պտտաձողին, և ճիրանի մեխանիզմն ընկնում է վարպետի ձեռքը:
Քայլ 4
Կլատչը տեղադրելու ժամանակ շարժիչ սկավառակը կենտրոնացնելու համար օգտագործվում է փոխանցումատուփի մուտքային լիսեռը, որի վրա դրվում է շփման ծածկույթներով սկավառակ, գլանը տեղադրվում է ծնկաձեւ լիսեռի առանցքի մեջ, իսկ վերևում տեղադրվում է ճնշման սկավառակ:
Քայլ 5
Նախկինում հանված մասերի և հավաքույթների տեղադրման բոլոր մյուս քայլերը կատարվում են հակառակ կարգով:
