Ձեռնարկի փոխանցումատուփով մեքենա վարելիս կալանքն ամենախնդրահարույցն է: Շատերը դժվարանում են հարմարվել փոխանցումատուփի հաջորդականությանը և դրա հետ կապված մանիպուլյացիաներին: Բայց եթե դուք սովորեք, թե ինչպես ճիշտ աշխատել կալանքը, ձեզ վստահ կլինեն գրագետ վարել:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Կլատչի հիմնական դերն այն է, որ այն սեղմելիս շարժիչը և փոխանցումատուփը դադարում են փոխազդել: Արգելակման պահին այս մանիպուլյացիան, կոպիտ ասած, անջատում է շարժիչը անիվներից: Կալանքի ոտնակի ոչ պատշաճ աշխատանքը կարող է հանգեցնել դրա գերտաքացմանը:
Քայլ 2
Տեղաշարժվելու համար հարկավոր է ճզմել կալանքը և ներգրավել առաջին հանդերձանքը: Դրանից հետո սեղմեք գազի ոտնակը և միաժամանակ սեղմեք կցորդիչի ոտնակը: Այս բոլոր մանիպուլյացիաները պետք է տեղի ունենան միաժամանակ: Եթե գազը դանդաղ եք բաց թողնում, ապա ձեր ոտքը կալանքին չի շտապում: Եթե ցանկանում եք արագ սկսել, ապա բոլոր պեդալները արագ արձակվում են: Բայց բոլոր դեպքերում կալանքի ոտնակը չի նետվում: Հենց որ մեքենան սկսի շարժվել, մի փոքր բռնեք ձեր ոտքը ճիրանի հենց վերջում և ամբողջովին ազատեք միայն մի քանի մետր վարելուց հետո:
Քայլ 3
Հաջորդ հանդերձանքի փոփոխության համար հարկավոր է ազատել գազի ոտնակը, սեղմել կալանքը և ներգրավել անհրաժեշտ հանդերձանքը: Դրանից հետո պարզապես բաց թողեք կալանքը և սեղմեք բենզինը: Եթե քայլ եք անում գազի վրա, առանց ազատելու կալանքի ոտնակը, մեքենան կարող է տհաճ ցնցվել: Սա մեծ սխալ է:
Քայլ 4
Արգելակման ժամանակ պետք է միաժամանակ սեղմել կալանքն ու արգելակումը: Պեդալները լիարժեք կանգ առնելուց հետո մի վայր ընկեք, այլ գործարկեք չեզոք արագություն: Եթե կալանքն ավելի շուտ արձակեք, մեքենան կանգ կառնի: Ձիավարության ընթացքում արագ արգելակման համար ձեր ձախ ոտքը մի դրեք հատակին: Այն պետք է հենվի գարշապարի վրա և հենվի ոտնակին:
Քայլ 5
Խցանումներում դանդաղ երթևեկելիս շատերը անընդհատ ճզմում են ճիրանը, որպեսզի առաջ և առաջ չընդգրկեն արագությունները: Բայց այս ռեժիմում գերտաքացում է տեղի ունենում, և տնակում դուք կարող եք սուր այրվող հոտ զգալ: Առանձնակի դեպքում սա սարսափելի չէ: Բայց անընդհատ անտեսելով, մալուխի շահագործման ժամկետը նկատելիորեն կրճատվում է: Եվ որոշ արտասահմանյան մեքենաների վրա կալանքը փոխարինելը թանկ է: Համակարգի անսարքության առաջին նշանները կարելի է համարել հանդերձանքի ոչ առաջին անգամ ներառումը և բնորոշ գռռոցը, երբ ճիրան ազատվում է վարելիս:
