Ձմեռը տարվա ամենատհաճ ժամանակն է միջին գծում բնակվող ավտովարորդի համար (հյուսիսի մասին ասելու բան չկա): Շատ հաճախ, ցրտին, մեքենան պարզապես հրաժարվում է գործարկելուց, նույնիսկ եթե փողոցում է եղել ընդամենը մի քանի գիշեր: Դա կարող է լինել վատ կամ կեղտոտ կայծերի, օքսիդացված մարտկոցների տերմինալների, աղքատ յուղի կամ խլացուցիչի մեջ սառեցված խտացման կուտակման պատճառով: Նման իրավիճակներից խուսափելու լավագույն միջոցը, իհարկե, կանխարգելումն ու պատշաճ պահպանումն է: Բայց եթե, այնուամենայնիվ, փորձանք է տեղի ունեցել, ձեր հատուկ խնդիրը լուծելու բազմաթիվ եղանակներ կան: Եկեք ավելի մանրամասն անդրադառնանք խլացուցիչում սառեցված կոնդենսատի կուտակմանը: Նման տհաճ իրավիճակից ելքը այն տաքացնելն է:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Կարող եք փորձել մեքենան տեղափոխել սպասարկման կայան, որտեղ խորհրդանշական գումարի դիմաց վարպետները բոլոր աշխատանքները կկատարեն լավագույնս: Դուք կարող եք մեքենան գործարկել, որպեսզի այն տեղափոխեք մեքենայի սպասարկում, եթե պտուտակահանեք կատալիզատորի տակ գտնվող արտանետման խողովակը (կամ պարզապես շալվարը), որն օգտագործվում է արտանետվող գազերը հետագայում մաքրելու համար: Մեքենան կսկսի գործել: Բայց կա մի փոքր «բայց»: Մեքենան մեծ աղմուկ կբարձրացնի, նույնիսկ կմռնչա, ինչը զարմանալի չէ, քանի որ դուք հեռացրել եք խլացուցիչի մի մասը:
Քայլ 2
Եթե տրանսպորտային միջոցը քարշ տալու ցանկություն կամ հնարավորություն չկա, դուք ստիպված կլինեք գործել ինքնուրույն: Նախքան տաքանալը պետք է իմանաք, թե որտեղ, ըստ էության, սկսել տաքացումը: Խտացումը սովորաբար հավաքվում է շարժիչից ավելի հեռու: Հետեւաբար, դուք պետք է սկսեք ջեռուցել բամպերի տակ գտնվող պահածոյով:
Քայլ 3
Դուք կարող եք վերակենդանացնել ձեր մեքենայի խլացուցիչը տարբեր ձևերով. Ի վերջո, գազի ջահով, փչակով, ջերմային հրացանով: Պետք չէ խորհուրդ տալ, որ արտանետվող խողովակը կարող եք տաքացնել վարսահարդարիչով: Ոչինչ լավ, կարծում եմ, չի ստացվի:
Քայլ 4
Որպես կանոն, երբ խլացուցիչը տաքանում է, դրա մեջ մեխով փոքր փոս է խփում: Դա արվում է այնպես, որ սառեցված խտացումից առաջացած ջուրը դուրս գա: Սովետական մեքենաներում ավտոմոբիլիստները նախօրոք երկու անցք էին անում `նման իրավիճակներից խուսափելու համար:
Քայլ 5
Եթե ձեռքի տակ չունեք վերը նշված գործիքներից որևէ մեկը (նույնիսկ վարսահարդարիչ), ապա կա մի տարբերակ ՝ մեքենան քարշ տալով մեքենա լվանալու կամ տաք ավտոտնակ: Մի քանի ժամ այնտեղ կանգնելուց հետո այն պետք է ինքնուրույն հեռանա, խտանյութը պետք է հալվի: Դրանից հետո դուք դեռ պետք է տաքացնեք խլացուցիչը վերը նշված գործիքներից մեկով: Նման տհաճ իրավիճակը կանխելու լավագույն միջոցը կանխարգելումն է: Այսինքն ՝ անհրաժեշտ է նախօրոք պատրաստել մեքենան ձմեռային սեզոնին, իզուր չէ, որ ռուս ժողովուրդն ասաց. «Պատրաստեք սահնակը ամռանը, իսկ սայլը ձմռանը»:
