Tiptronic- ը ավտոմատ փոխանցման տիպ է `հանդերձանքը ձեռքով փոխելու ունակությամբ: Այլ կերպ ասած, տուփը կարող է գործել երկու ռեժիմով `լիովին ավտոմատ և մեխանիկական: Ձեռնարկի ռեժիմ ընտրելու համար ընտրիչը թարգմանվում է վահանակի հատուկ ակոսով: Որոշ մոդելներում նույնպես հնարավոր է ձեռքով անջատում ՝ ղեկի կոճակների միջոցով:
Հրահանգներ
Քայլ 1
«Tiptronic» ռեժիմը միացնելու համար ընտրիչը տեղափոխեք աջ, որպեսզի այն հայտնվի հատուկ ակոսում: Ավելի բարձր հանդերձում ներգրավելու համար ընտրիչը մի փոքր հրեք «+» առաջ: Ստորին հանդերձում ներգրավելու համար ընտրիչը մի փոքր հետ մղեք «-» հետ: Ավտոմատ ռեժիմում փոխանցումատուփը տեղափոխվում է ավելի բարձր հանդերձանք միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը հասնում է առավելագույն պտույտների: Հետևաբար, ցածր հանդերձանքը ձեռքով ընտրելիս հիշեք, որ փոխելը տեղի կունենա միայն այն դեպքում, եթե շարժիչի գերշահագործման վտանգ չկա:
Քայլ 2
Եթե մեքենան հագեցած է թիակի հերթափոխով, ձեռքի կառավարման ռեժիմը ավտոմատ կերպով ակտիվանում է ՝ սեղմելով անջատիչներից մեկը: Դեպի վեր շարժվելու համար աջ «+» լծակը քաշեք դեպի ղեկը: Փոխանցման տուփը ներքև տեղափոխելու համար ձախ «-» լծակը քաշեք դեպի ղեկը: Անջատումը կընթանա միայն այն դեպքում, երբ շարժիչը գերչափավորելու վտանգ չկա:
Քայլ 3
Հետևեք ընտրողի դիրքին ոչ միայն դրա կողքին գտնվող գծանշումներով, այլև գործիքների վահանակի ցուցադրմամբ: Տուփի ավտոմատ ռեժիմում էկրանը ցույց է տալիս ընտրողի դիրքը և ներգրավված հանդերձանքի քանակը: Տուփի ձեռքի ռեժիմում էկրանը ցույց է տալիս միայն ներգրավված հանդերձանքի քանակը:
Քայլ 4
Կայանելու ժամանակ ընտրիչը տեղափոխեք P դիրք: Այս դեպքում մեքենայի շարժիչ անիվներն ավտոմատ կերպով կարգելափակվեն: Խնդրում ենք նկատի ունենալ. Հնարավոր է ընտրիչը տեղափոխել այս դիրքը միայն այն դեպքում, երբ մեքենան կանգնած է: Ընտրիչը այս դիրքին տեղափոխելիս և դրանից դուրս գալիս միշտ սեղմեք ընտրիչի գլխիկի կողպման կոճակը և միաժամանակ սեղմեք արգելակի ոտնակը: Եթե մարտկոցը լիցքաթափված է, հնարավոր չի լինի ընտրիչը հեռացնել P դիրքից:
Քայլ 5
Եթե անհրաժեշտ է հետընթաց շարժվել, ընտրիչը տեղափոխեք R. դիրքի: Դա կարելի է անել միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան անշարժ է, և շարժիչը պարապ է: Ընտրիչը R դիրքի տեղափոխելիս միշտ սեղմեք կողպման կոճակը և միաժամանակ սեղմեք արգելակի ոտնակը: Վարորդություն սկսելու համար բաց թողեք արգելակի ոտնակը և սեղմեք գազի ոտնակը:
Քայլ 6
Կարճ կանգառների համար օգտագործեք ընտրիչի N. չեզոք դիրքը: Այս դեպքում շարժիչը կարող է աշխատել պարապ վիճակում, բայց անիվներին ուժ չի փոխանցվում, չկա շարժիչի արգելակումը: Երբեք ներքև վարելիս ընտրողին մի տեղափոխեք այս դիրքի: Հակառակ դեպքում կարող է առաջանալ ծառայողական արգելակման համակարգի կամ փոխանցման տուփի վնաս:
Քայլ 7
Ավտոմատ ռեժիմով առաջ շարժվելու համար, արգելակման ոտնակը պահելով, ընտրիչը տեղափոխեք D դիրքի: Դրանից հետո արձակեք արգելակի ոտնակը և սկսեք սեղմել բենզինը: Մեքենան սկսում է շարժվել, փոխանցումատուփերն ինքնաբերաբար փոխվում են: Եթե շարժման ընթացքում ընտրողի պատահական շարժում է տեղի ունեցել N դիրքի, ապա թողարկեք արագացուցիչի ոտնակը և սպասեք մինչ շարժիչի արագությունը իջնի: Դրանից հետո ընտրողին վերադարձրեք D դիրքի:
Քայլ 8
Սպորտային փոխանցման տուփի ռեժիմ ընտրելու համար ընտրիչը տեղափոխեք S. դիրք: Սա կտեղափոխի փոխանցումատուփերը ավելի ու ավելի ներքև, որպեսզի շարժիչի հզորությունն ամբողջությամբ օգտագործվի: Խրված տրանսպորտային միջոցը ճոճելու համար ընտրիչը տեղափոխեք D դիրքից դեպի R դիրք N դիրքի միջով ՝ առանց ընտրիչի կողպման կոճակի օգտագործման: Այնուամենայնիվ, եթե ընտրողը պահվում է N դիրքում 1 վայրկյանից ավելի քան, կողպեքը ավտոմատ կերպով միանում է:
