Կառավարումը կորցրած տրամվայը մեծապես վտանգում է ընդհանուր առմամբ երթևեկությունը և սպառնում է ուղևորների կյանքին և առողջությանը: Տրամվայը կանգնեցնելու տարբեր եղանակներ կան, եթե գիտեք դրա կառավարման սկզբունքը և հետևեք հրահանգներին:
Տրամվայ վարելու սկզբունքը բավականին պարզ է: Ի տարբերություն տրանսպորտի այլ տեսակների, տրամվայը չունի ղեկ, ուղղությունը որոշվում է ռելսերի վրա տեղաշարժով:
Վարորդը կարգավորում է ձգումը, արգելակումը և հետընթաց շարժումը: Էլեկտրական անջատիչ սարքերը տեղակայված են տնակում: Այս համակարգով դուք կարող եք միացնել և անջատել էլեկտրական էներգիան:
Տրամվայը կարող է կորցնել կառավարումը արգելակների անսարքության պատճառով: Եթե վարորդը գտնվում է տնակում, նա կարող է ամբողջությամբ արգելափակել էլեկտրական բաշխիչ սարքի էլեկտրամատակարարումը:
Տրամվայը կանգնեցնելու մեկ այլ տարբերակ էլեկտրաէներգիայի մատակարարման ամբողջ կենտրոնական ցանցի անջատումն է: Այս տարբերակը օգտագործվում է, եթե տրամվայը դարձել է անկառավարելի ՝ վարորդի հանկարծակի գիտակցությունը կորցնելու պատճառով: Ռադիոն հաղորդագրություն է փոխանցում կենտրոնական էլեկտրացանցերի դիսպետչերային մխիթարիչին, ամբողջ գծի կենտրոնական անջատիչը ժամանակավորապես անջատված է:
Եվ վերջին տարբերակը: Անվերահսկելի տրամվայը կանգնեցնելու համար օգտագործվում են հատուկ երկաթե բարձիկներ, որոնք ամրացված են շարժման դիմաց ռելսերի վրա: Դրա շնորհիվ հարկադիր արգելակումը տեղի է ունենում:
Սենսացիոն դեպքը, երբ տրամվայը կորցրեց կառավարումը, տեղի ունեցավ Վլադիկավկազի փողոցներում: Առավոտ կանուխ տրամվայը շարժվում էր Կոստա Խետագուրովի պողոտայով և հանկարծ սկսեց հետ շարժվել: Դռները խցանված են: Տասնյակ ուղեւորներ, ովքեր պատահարի պահին գտնվել են տնակում, խուճապի են մատնվել:
Ոստիկանությունը փորձել է ձեռքերով կանգնեցնել տրամվայը, բայց չի հաջողվել: Վարորդին հաջողվեց նետել երկաթե կոշիկները կամ, այսպես կոչված, «երկաթե կոշիկները», որոնք հաջողությամբ ամրացվեցին ռելսերի վրա: Հետո տրամվայը կանգ առավ:
Տրամվայի վերահսկողության կորուստը հազվադեպ է լինում: Բայց ծայրահեղ իրավիճակներում անհրաժեշտ միջոցներ ձեռնարկելու և հնարավոր զոհերը կանխելու համար հարկավոր է ցուցումներ տալ վարորդին և առաքման ծառայություններին:
