Շարժիչի յուղի ոչ ադեկվատ ճնշումը լուրջ, քրոնիկ խնդիր է, որը դժվար է շտկել և հանգեցնել կրիտիկական հետևանքների: Ընդհանուր պատճառը էներգաբլոկի առանցքակալների մաշվածությունն է, և հատկապես ՝ ճարմանդային մեխանիզմը:
Անհրաժեշտ է
մասնագիտացված յուղի ճնշման չափիչ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախ ուղղեք անսարքության ախտորոշումը և յուղի ճնշման չափումը: Փաստն այն է, որ ճնշման սենսորները գործարկվում են, երբ ճնշումը հասել է կրիտիկական մակարդակի, և կանխարգելիչ միջոցառումներ ձեռնարկելը շատ ուշ է: Երբեմն սենսորները ձախողվում են և պարբերաբար ստուգվում են: Հետեւաբար, հավատացեք սենսորների ընթերցումներին որոշակի դրույթով:
Քայլ 2
Ընտրեք և գնեք յուղի ճնշման հատուկ չափիչ սարք `ուշադրություն դարձնելով յուղազանգվածին դիմացկուն դիզայնին և չափման հարմար տիրույթին: Չափեք ճնշման սենսորի պարուրաձեւ անցքի միջով: Լավ սարքը հավաքածուի մեջ պետք է ունենա ադապտերների շարք ՝ բոլոր պարուրաձեւ միացումների համար: Դրանք էժան չեն, ինչպես բոլոր մասնագիտական սարքավորումները:
Քայլ 3
Ստուգեք շարժիչի տվյալների թերթը յուղի նորմալ ճնշման և RPM- ի չափման համար: Եթե rpm- ը նշված չէ, ապա չափումն իրականացվում է անգործուն ռեժիմում `շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանում: Եթե ստուգումը ցույց է տալիս, որ քսայուղի համակարգի սպասարկվող մասերով յուղի ճնշումը մոտ է ստորին սահմանին կամ դրա տակ, ուղարկեք շարժիչը կապիտալ վերանորոգման համար:
Քայլ 4
Եթե ստուգումը ցույց է տալիս ցածր յուղի ճնշումը շարժիչի ցածր արագության տիրույթում, այն նորմալացնելու համար հանեք և ստուգեք յուղի ճնշման կարգավորիչի փականը: Նվազեցված յուղի ճնշմամբ շարժիչի աշխատանքի բոլոր տիրույթներում, նախ փորձեք պարզապես լրացնել այն: Եթե դա չի օգնում, հանեք յուղի պոմպը, մաքրեք յուղի ընդունման էկրանը: Ստուգեք յուղի ընդունման խողովակը, վնասված դեպքում փոխարինեք:
Քայլ 5
Եթե այդ միջոցները ճնշումը չեն հասցնում նորմայի, ստուգեք յուղի պոմպը: Եթե դա թերի է կամ մաշված, փոխարինեք այն: Եթե քսայուղի համակարգի բոլոր մասերը կարգին են, ապա առանցքակալները կամ շարժիչի ծածկերը մաշված են, և դա լուրջ վերանորոգման կարիք ունի: Հիմնական կամ միացնող գավազանների առանցքակալների մաշվածությունը չի պահանջում հիմնովին նորոգում: Եթե դրանք խիստ մաշված չեն, յուղի ճնշումը նորմալացնելու համար, մշակեք շարժիչը հատուկ պաշտպանիչ և վերականգնող նյութով:
Քայլ 6
Յուղին լրացուցիչ հավելումներ կիրառելով `հնարավոր է հասնել դրա ճնշման նորմալացմանը: Հավելանյութերը, որոնք լրացուցիչ ֆիլմեր են ստեղծում շփման մակերեսների միջև, հաճախ պարզապես ստեղծում են նորմալ ճնշման պատրանք քսայուղերի համակարգում: Նրանց չափից ավելի օգտագործման դեպքում, ծնկաձեւ լիսեռի թերթերի և պաստառների յուղումը նվազում է: Դա կհանգեցնի նավթի սովի և շարժիչի հիմնանորոգման: Եզրակացություն. Մի տարվեք հավելանյութերով: Սա ժամանակավոր միջոց է, որը թույլ է տալիս շարժիչի ավելի անվտանգ աշխատանքը մինչև դրա վերանորոգումը:
