Ինչպես բարձրացնել շարժիչի յուղի ճնշումը

Բովանդակություն:

Ինչպես բարձրացնել շարժիչի յուղի ճնշումը
Ինչպես բարձրացնել շարժիչի յուղի ճնշումը

Video: Ինչպես բարձրացնել շարժիչի յուղի ճնշումը

Video: Ինչպես բարձրացնել շարժիչի յուղի ճնշումը
Video: Ցածր ճնշում. ահա, թե ինչ են բժիշկները խորհուրդ տալիս ուտել ցածր ճնշումը բարձրացնելու համար 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Շարժիչի յուղի ճնշումը շարժիչի վիճակի կարևոր ցուցանիշ է: Pressureնշման գնահատման համար դիմեք մեքենայի բնութագրերին: Եթե այդ ցուցանիշները մոտ են ստորին սահմանին, անհրաժեշտ է միջոցներ ձեռնարկել ճնշումը մեծացնելու համար:

Ինչպես բարձրացնել շարժիչի յուղի ճնշումը
Ինչպես բարձրացնել շարժիչի յուղի ճնշումը

Հրահանգներ

Քայլ 1

Չափել պարապ ճնշումը շարժիչի տաք եղանակով: Այս ցուցանիշը պետք է լինի առնվազն 0,08 ՄՊա: Դրանից հետո չափումներ կատարեք, երբ մեքենան շարժվում է 40 կմ / ժամ արագությամբ, այստեղ արժեքը պետք է լինի մոտ 0,2-0,25 ՄՊա: Դիտեք գործիքների վահանակի վրա տեղադրված յուղի ճնշման չափիչը, եթե դա ցույց է տալիս, որ դա ճիշտ չէ, նախ ստուգեք, թե ինչպիսի յուղ եք լցնում շարժիչի մեջ `արդյոք դա ճիշտ դասարանի և որակի է:

Քայլ 2

Փորձեք փոխարինել յուղի ճնշումը ցույց տվող սենսորը, հաճախ դրա ոչ ճիշտ աշխատանքը հանգեցնում է տվյալների աղավաղմանը շարժիչի յուղման համակարգում, որը տեսնում եք գործիքների վահանակում: Փոխարինելուց հետո կրկին ստուգեք: Եթե ճնշումը նույն ցածր մակարդակի վրա է, միացրեք հսկիչ ճնշաչափը ցուցիչի ցուցիչի տեղադրման վայրին և օգտագործեք այն նորից ճնշումը չափելու համար:

Քայլ 3

Նայեք ճնշման չափիչի վրա նշված ընթերցմանը: Եթե դա ցույց է տալիս նորմալ ճնշում, ճնշման չափիչը, որը գտնվում է վահանակի վրա, պետք է փոխարինվի: Ձեռք բերեք նորը և տեղադրեք այն:

Քայլ 4

Շարժիչի յուղման համակարգում իսկապես ցածր ճնշումը կարող է պայմանավորված լինել ճնշման ռելիեֆի խցանված փականով: Հետեւաբար, այն պետք է մաքրվի: Պտուտակահանեք այն զգուշորեն և մանրակրկիտ լվացեք: Դրա կարգավորումը չի խանգարի, ինչը պետք է արվի շարժիչի վրա տեղադրելուց հետո: Դա անելու համար միացրեք հսկիչ ճնշաչափը և, նայելով դրա ընթերցումներին, կարգավորեք փականը:

Քայլ 5

Վերջին անսարքությունը, որի պատճառով շարժիչների մեջ յուղի ճնշումը աննշան է, կարող է լինել յուղի պոմպի անսարքություն, որը պետք է փոխարինվի: Ստուգեք նաև յուղի ընդունիչի քամիչը, որը կարող է կեղտոտ լինել, ապա պարզապես մաքրել այն կամ ձեռք բերել նորը: Careգուշորեն ստուգեք միացնող գավազանն ու հիմնական կրող պատյանները, որոնք տեղակայված են ծնկաձեւ լիսեռի վրա. Դրանց չափազանց մեծ մաշվածությունը կարող է նաև ցածր ճնշման պատճառ դառնալ: Այս բաղադրիչները փոխարինելուց և մաքրելուց հետո ստուգեք գործիքների ցուցմունքները, համոզվեք, որ հիմա յուղով ամեն ինչ կարգին է, և դրա ճնշումը պատշաճ մակարդակի վրա է:

Խորհուրդ ենք տալիս: