Նույնիսկ ամենաանցանելի ամենագնացը երբեմն կարող է խրվել: Ավելին, այստեղ ՝ Ռուսաստանում, որտեղ ձյունը պառկած է ավելի քան վեց ամիս: Հետեւաբար, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես վարվել ձյան մեջ խրվելու դեպքում:
Դա անհրաժեշտ է
- -թաթ;
- -մալուխ;
- - օգնականներ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ձյան մեջ մեքենայի խրվելու դեպքում համընդհանուր խորհուրդներ չկան, և, հավանաբար, չեն կարող լինել: Ամեն ինչ կախված կլինի ձեր վարորդական հմտություններից, շարժիչի տեսակից, փոխանցման տիպից, ձյան խորությունից և այլն:
Քայլ 2
Մի սահեք անհարկի: Այսինքն, եթե մեքենան չի կարող սանտիմետր ետ կամ առաջ շարժվել, ապա ավելի լավ է դուրս գալ և փորձել ինչ-որ բան անել: Լավ է, եթե մեքենայում ձեզ հետ լինեն առնվազն եւս երկու տղամարդ. Դրանք կարող են օգնել մեքենան դուրս մղել:
Քայլ 3
Հնարավոր չէ՞ տեղաշարժվել նույնիսկ օգնությամբ: Բռնեք բահը և քանդեք շարժիչային անիվները, քանի որ դրանց տակ սահելիս պետք է որ սառույցի անցքեր լինեն: Անիվների տակ կարող եք ինչ-որ բան դնել, ամենից հաճախ նրանք ռետինե մեքենայի գորգեր են դնում: Մի մոռացեք դրանք ավելի ուշ վերցնել:
Քայլ 4
Չհասկացա՞ր: Փորձեք դուրս գալ գետնից: Եթե ձեր մեքենան մեխանիկական փոխանցման տուփով է, ապա նորից պտտվեք ձեր փորած փոսի մեջ, այնուհետև կտրուկ սեղմեք բենզինը ՝ դրանով իսկ ավելացնելով իներցիա շարժիչի հզորությանը ՝ մի փոքր առաջ քշելու հնարավորություն կա: Մի քանի անգամ կարող եք ճոճվել, կարող եք հաղթահարել բարդ հատված:
Քայլ 5
Եթե ձեր մեքենան հագեցած է ավտոմատ փոխանցումատուփով, ապա արժե միացնել դրա իջեցման ռեժիմներից մեկը ՝ «1», «2» կամ «L»: Sզմել արգելակը, միացնել իջեցման ռեժիմը և, սահուն արձակելով արգելակը, ավելացնել գազ:
Քայլ 6
Եթե «ավտոմատ» -ի վրա այդպես չի ստացվել, ապա կարող եք փորձել դուրս գալ ճանապարհից: Շարժիչի ցածր արագությամբ անհրաժեշտ է «R» դիրքից անցնել «D» և հակառակը: Բայց դա չպետք է անեք շատ երկար. Հնարավոր է փոխանցման տուփի խափանում:
Քայլ 7
Եթե դուրս գալու փորձերը դեռ անհաջող էին, ապա ելքը մեկն է ՝ որոնել քարշակ մեքենա: Քաշելու համար անհրաժեշտ է ուժեղ մալուխ, այնպես որ նախապես հոգ տանել դրա մասին:
