Ոչ ոք ապահովագրված չէ դժբախտ պատահարներից: Իսկ աննշան վթարի ենթարկվելու դեպքում պետք չէ նեղվել: Ավելի լավ է հավաքվել և իրականացնել բոլոր անհրաժեշտ ընթացակարգերը, որոնք կօգնեն բացահայտել մեղավորին և կազմել անհրաժեշտ փաստաթղթեր `ավտոմեքենաների նորոգման ապահովագրություն ստանալու համար: Բայց երբեմն լինում են իրավիճակներ, որոնք կարող են բառացիորեն անհանգստացնել վարորդին: Օրինակ, եթե ճանապարհատրանսպորտային պատահարի պատճառով մեքենան մղվում է խրամատի մեջ:
Մեքենա խրամատ մտնելը տհաճ է, բայց ոչ ճակատագրական: Նախևառաջ, այս իրավիճակում պետք է կենտրոնանաք և մտածեք, թե ինչպես եք ձեռք բերելու ձեր մեքենան: Եվ միայն այդ դեպքում անհրաժեշտ է գնահատել վնասը:
Ինչ անել, եթե մեքենան թռավ խրամատի մեջ
Սկսելու համար անցեք ինչպես ցանկացած այլ իրավիճակում `դրեք վթարային կանգառի նշան: Եվ նշանակություն չունի, որ ձեր մեքենան վթարի է ենթարկվել ոչ թե ճանապարհին: Այն ստանալու համար հարկավոր է տարածք ազատել գոտու վրա: Եվ ավելի լավ է դա անել նախապես:
Ըստ կանոնների, նշանը պետք է տեղադրվի որոշակի հեռավորության վրա: Այսպիսով, օրինակ, եթե մեքենան թռավ քաղաքի մեջ գտնվող խրամատ, ապա արտակարգ կանգառ ազդարարող եռանկյունին պետք է տեղադրվի դեպքի վայրից առնվազն 15 մետր հեռավորության վրա: Եթե վթարը տեղի է ունեցել քաղաքից դուրս, ապա վթարի վայրից նշանին հեռավորությունը պետք է կրկնապատկվի ՝ մինչև 30 մետր: Այնուամենայնիվ, արժե հիշել նրբությունների մասին: Այսպիսով, օրինակ, եթե ձեր մեքենան թեքվել է ոլորանի շրջակայքում խրամատի մեջ, ապա ոլորանից անմիջապես առաջ պետք է ցուցադրվի վթարային կանգառի նշան:
Նշանը տեղադրելիս շատ զգույշ ու զգույշ եղեք: Ի վերջո, հետևից մեծ արագությամբ ընթացող մեքենան կարող է պարզապես ժամանակ չունենալ արձագանքելու ձեր արտաքին տեսքին ճանապարհին, և գործերը տխուր շրջադարձ կստանան:
Հաջորդը, դուք պետք է հոգ տանեք խրամատից մեքենայի տարհանման մասին: Եվ դրա համար կարող եք օգտագործել մի քանի տարբեր տարբերակներ: Այսպիսով, օրինակ, եթե դուք միայնակ չեք եղել (ընկերության հետ ինչ-որ տեղ մեքենա եք վարել մի քանի մեքենայով), և ձեր մեքենան հայտնվել է մակերեսային խրամատի մեջ, կարող եք փորձել մեքենան դուրս հանել ՝ քաշելով այն մալուխից: Դա անելու համար բավական է ամրացնել մալուխը բամպերի տակ (որպես կանոն, մեքենաներն ունեն կեռիկներ ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի տակ) և դանդաղորեն սկսում են այն դուրս հանել: Դուք կարող եք ուժեղացնել էֆեկտը `մեքենան դրսից հրելով:
Իհարկե, լավագույն տարբերակը կլինի զանգահարել մասնագետներ ՝ տուժած մեքենայի տարհանումն իրականացնելու համար: Նրանց աշխատանքը ներառում է ոչ միայն մեքենան խրամատից դուրս բերելու գործընթաց, այլև նախապատրաստական աշխատանքներ:
Նախ անհրաժեշտ է անջատել մեքենայի բոլոր էլեկտրականությունները, որպեսզի լրացուցիչ խնդիրներ չլինեն: Դրանից հետո մեքենայի անիվներն ազատվում են: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի որևէ բան չխանգարի մեքենային ազատորեն շարժվել այն ժամանակ, երբ այն դուրս է բերվում խրամատից:
Երբեմն մասնագետները վերաապահովագրվում են, և անսարքություններից խուսափելու համար մեքենայի ներքևի մասի մասնակի ապամոնտաժում են կատարում, որպեսզի չխախտեն փոխանցման ստորաբաժանումներն ու մեխանիզմները:
Դրանից չպետք է վախենաք, միևնույն է, նման վթարից հետո դուք ստիպված կլինեք գնալ ծառայության ՝ մեքենան ստուգելու և ախտորոշելու համար: Այնտեղ դուք կունենաք ամեն ինչ տեղում և կվերադառնաք: Եվ միևնույն ժամանակ, նրանք ստուգելու են, թե որքան վատ են տուժել մեխանիզմները:
Եթե մեքենան ռելիեֆի տեսանկյունից ընկնում է խորը և դժվարին խրամատի մեջ, հավանական է, որ հողային աշխատանքներ անհրաժեշտ լինեն: Այս դեպքում, որպես կանոն, փորում են խրամատները, երբեմն նույնիսկ խանգարում են ծառերը:
Ինչ պետք է հաշվի առնել
Եթե ձեր մեքենան խրամատի մեջ է ընկնում, դա ամենևին չի նշանակում, որ այն այլևս չի կարողանա մեքենա վարել: Ամեն ինչ կախված է ընկնելիս ստացած վնասից: Լավ է, եթե դուք ունեք լիարժեք կամավոր ապահովագրություն: Այդ դեպքում ընդհանրապես պետք չէ անհանգստանալ: Իշտ է, այս դեպքում արժե զանգահարել ճանապարհային ոստիկանության անձնակազմին, որը կգրանցի վթարի փաստը և կտա ձեզ բոլոր անհրաժեշտ վկայագրերը ապահովագրության համար:
Նախապես գրեք քարշակ մեքենայի հեռախոսի համարը և կրեք այն ձեզ հետ, որպեսզի եթե անսպասելի դժբախտ պատահար պատահի, ստիպված չլինեք վազել և կատաղությամբ փնտրել մասնագիտացված ընկերությունների համարներ:
