Մեքենայի սրահի նախագծման երկրորդ ամենակարևոր տեղը տրվում է աուդիո համակարգին: Vehicleամանակակից փոխադրամիջոցում սա ոչ միայն ռադիոկապի ձայնագրիչ է և զույգ բարձրախոս, այլ նաև փոխիչ, ուժեղացուցիչներ, սուբվուֆեր և այլ «հարմարանքներ»: Դա կախված է նրանից, թե ինչ բաղադրիչներ են ներառված աուդիո համակարգում, ինչպես միացնել աուդիոն այդ մեքենայի վրա:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ձայնի միացման եղանակը կախված է ձեր մեքենայի ձայնային տարբերակից: Ամենատարածված տարբերակը բյուջետային աուդիո համակարգն է, որը ներկայացված է ռադիոկրագրիչով, երկու առջևի և երկու հետևի բարձրախոսներով: Այս մարմնավորման մեջ ուժեղացուցիչը ուժեղացուցիչ է, որը ներկառուցված է մեքենայի ռադիոյում:
Քայլ 2
Բյուջեի աուդիո համակարգը միացնելու համար միացրեք գլխամասի հզորությունը, որի արդյունքում էկրանին կցուցադրվի մակագրությունը ՝ SAFE: Դրանից հետո միաժամանակ սեղմեք FM և DX (պահեք այս կոճակները մինչև էկրանին հայտնվի «1000» թիվը): Մուտքագրեք հատուկ ծածկագիր, ապա պահեք FM և DX կոճակները երկու-երեք վայրկյան. Ռադիոն միացված կլինի:
Քայլ 3
Միջին մակարդակի աուդիո համակարգը բաղկացած է ռադիոյից, առջևի ակուստիկայից, որոնք միացված են երկու ալիքային ուժեղացուցիչով և հետևի ակուստիկայով, որոնք գալիս են գլխամասի պոչից: Այս «ձայնային» տարբերակի աուդիո միացման հաջորդականությունը նման է բյուջեի աուդիո համակարգը միացնելուն, այսինքն ՝ անհրաժեշտ է միացնել գլխամասի հզորությունը, սեղմել որոշակի զույգ ստեղներ, մուտքագրել կոդը և ապա կրկնել ստեղների միաժամանակ սեղմումը:
Քայլ 4
Կան նաև բարձր կարգի բարձրախոսային համակարգեր, որոնք պարունակում են մեքենայի ռադիո, առջևի ակուստիկա (կարող են լինել երկու երկկալ կամ չորս մեկ ալիք և այլն) և սուբվուֆեր: Այս աուդիո համակարգի ընդգրկումը նույնական է բյուջետային տարբերակի և միջին տիրույթի աուդիո համակարգի ընդգրկման կարգին:
