Ինչու մոսկվացիները սկսեցին ավելի դանդաղ ճանապարհորդել

Ինչու մոսկվացիները սկսեցին ավելի դանդաղ ճանապարհորդել
Ինչու մոսկվացիները սկսեցին ավելի դանդաղ ճանապարհորդել

Video: Ինչու մոսկվացիները սկսեցին ավելի դանդաղ ճանապարհորդել

Video: Ինչու մոսկվացիները սկսեցին ավելի դանդաղ ճանապարհորդել
Video: Сериалити "Страсть". Любовь с первого взгляда 2024, Դեկտեմբեր
Anonim

Echelon Geolife- ի տրամադրած վերջին տվյալների համաձայն, վերջին շրջանում Մոսկվայում տրանսպորտային միջոցների շարժման միջին արագությունը նվազել է 4-15% -ով: Ո՞րն է սրա պատճառը, և ինչու մոսկվացիները շատ ավելի դանդաղ էին ճանապարհորդում:

Ինչու մոսկվացիները սկսեցին ավելի դանդաղ ճանապարհորդել
Ինչու մոսկվացիները սկսեցին ավելի դանդաղ ճանապարհորդել

Մեկ տարի առաջ քաղաքային իշխանությունները հայտարարեցին, որ ամենակարևոր խնդիրը խցանումների դեմ պայքարելն է: Մոսկվայի մայրուղիներում խցանումները թույլ չեն տալիս տրանսպորտային միջոցներին շարժվել տվյալ արագության սահմանում:

Այնուամենայնիվ, վերջին մեկ տարվա ընթացքում մայրաքաղաքի կենտրոնական մայրուղիներում շարժման արագությունը կայուն նվազում է: Մայրաքաղաքի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինը 2012-ի ապրիլին հայտարարեց վճարովի ավտոկայանատեղերի ցանց ստեղծելու քաղաքային իշխանությունների որոշման մասին: Այս միջոցառումը, նրա խոսքով, կօգնի վերացնել խցանումները և զգալիորեն արագացնել շարժումը:

Ավտոկանգառների ազատ տարածքների ամբողջական վերացումը տեղի կունենա միայն 2013 թվականի հունվարին: Թեստային կայանատեղիները մայրաքաղաքի կենտրոնում կհայտնվեն միայն նոյեմբերին: Հետեւաբար, ներկայումս մեքենաները դեռ կանգնած են քաոսային եղանակով: Դա հանգեցնում է խցանումների ձեւավորմանը, որոնք նվազեցնում են անձնական և հասարակական տրանսպորտային միջոցների շարժման արագությունը:

Անհնար է ասել, որ Մոսկվայի մայրուղիներում խցանումները կրճատելուն ուղղված քաղաքային իշխանությունների ջանքերը արդյունք չեն տվել: Երրորդ տրանսպորտային օղակի և Այգու օղակի միջև ճանապարհների վերակառուցումը, ինչպես նաև հետիոտների մայթերի հաշվին կայանատեղերի ավելացումը որոշակի արդյունքներ են բերել: Հանգստյան օրերին քաղաքի կենտրոնական մայրուղիներում տրանսպորտային միջոցների շարժման արագությունն աճում է 7,5 տոկոսով:

Unfortunatelyավոք, աշխատանքային օրերին, հատկապես պիկ ժամերին, կրկին խցանումներ են առաջանում, և տրանսպորտային միջոցները սկսում են շատ դանդաղ շարժվել: Նույն իրավիճակը նկատվում է նաև Garden Ring- ի ներսում: Անկախ շաբաթվա օրվանից, շարժման արագությունը 15% -ով ցածր է, քան համայնքում:

Թե ինչպես վճարովի ավտոկանգառները կանդրադառնան մայրաքաղաքի կենտրոնում արագության բարձրացման վրա, ցույց կտա ժամանակը: Քաղաքային իշխանությունները շատ հույս ունեն, որ խցանումները վերացնելու համար ձեռնարկված միջոցները կօգնեն մոսկվացիներին շատ ավելի արագ շարժվել իրենց և հասարակական տրանսպորտային միջոցներով:

Խորհուրդ ենք տալիս: