Ավտոմեքենայում բռնկման ժամանակը որոշվում է ծնկաձեւ լիսեռի ռոտացիայի անկյունով ՝ մոմի վրա կայծ հայտնվելու պահից մինչև մխոցի դիրքը վերին մահացած կենտրոնում: Բոցավառման անկյունը կորչում է վատ լարված շղթայի կամ ոլորված գոտու պատճառով: Շարժիչի լավ աշխատանքի համար անհրաժեշտ է կարգավորել բռնկման ժամանակը:
Դա անհրաժեշտ է
Բանալին «36», բանալին «13», պտուտակահան, մոմի բանալին:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախ անհրաժեշտ է անջատել բացասական տերմինալը մարտկոցից: Դրանից հետո պտուտակն անջատեք առաջին գլանից, նախկինում դրանից հանելով բարձրավոլտ մետաղալարերը:
Քայլ 2
Հաջորդը, օգտագործելով «36» ստեղնը, դուք պետք է ձեռքով պտտեք կռունկի լիսեռի պտուտակը, մինչև դրա վրա դրված նշանը համընկնի շարժիչի պատյանի վերին ռիսկի հետ (դա համապատասխանում է բռնկման ժամանակ 0 աստիճանի): Cնկաձեւ լիսեռի ճախարակի հետքը նշանակում է, որ առաջին գլանի մխոցը գտնվում է վերին մահացածության կենտրոնում:
Քայլ 3
Նշանները հավասարեցնելուց հետո անհրաժեշտ է ստուգել, թե արդյոք առաջին գլանի մխոցը վերևում է մեռյալ կենտրոնում: Դա արվում է պտուտակահանով (ցանկացած երկար, բարակ առարկա): Պտուտակահանը պետք է մղվի բալոնի հորատանցքի մեջ (որտեղ տեղադրվում է մոմը), եթե միևնույն ժամանակ այն անցնում է բոլորովին մակերեսային, ապա մխոցը գտնվում է վերին մահացածության կենտրոնում:
Քայլ 4
Դրանից հետո անհրաժեշտ է բռնկման բաշխիչից հանել կափարիչը, օգտագործելով «13» բանալին, պտուտակահանել այն ընկույզը, որն ապահովում է դիստրիբյուտորի բնակարանը: Դրանից հետո քաշեք բռնկման բաշխիչը, որպեսզի սահողը կարողանա ազատ պտտվել: Դրանից հետո անհրաժեշտ է այն ուղղել դեպի առաջին գլանի կոնտակտը (նայեք կազմին): Դրանից հետո տեղադրեք դիստրիբյուտորը տեղում, փակեք դրա ծածկը:
Քայլ 5
Հաջորդը, դուք պետք է խստացնեք առաջին բալոնի մոմը եւ այն ամրացնեք բարձրավոլտ մետաղալարերի շփմանը: Միացրեք մարտկոցի բացասական տերմինալը: Դրանից հետո դուք կարող եք ապահով կերպով գործարկել մեքենան:
