Փորձառու մեքենայի էնտուզիաստը շատ դեպքերում պետք է զգա, որ շարժիչի հետ ինչ-որ բան այն չէ: Այս ազդանշանների մեծ մասը անտեսվում է սկսնակ վարորդի կողմից մինչև վերջին խափանումը: Բոցավառման ճիշտ ժամանակացույցը հնարավորություն է տալիս վայելել մեքենա վարելը: Հետեւաբար, մեքենաների արտադրողները խստորեն խորհուրդ են տալիս այն կարգավորել յուրաքանչյուր ծառայությունում: Բայց դուք հեշտությամբ կարող եք դա անել ինքներդ:
Դա անհրաժեշտ է
- - նեյլոնե խոզանակ;
- - մաքրող շոր;
- - հսկիչ լամպ 12 Վ;
- - զոնդ;
- - մեկնարկային բռնակ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Հեռացրեք շարժիչի փականի կափարիչը: Տեղադրեք նշանը շարժիչի առջևի կափարիչի հակառակ նշանի դիմաց (5 աստիճան) հակառակ ծնկաձև լիսեռի վրա և հավասարեցրեք նշանը մեխանիկական հանդերձանքի վրա (ժամանակացույցը) հետադարձի լիսեռի կափարիչի նշանի հետ: Ներքին այրման շարժիչի բնականոն աշխատանքը ապահովվում է բռնկման ժամանակի ճիշտ տեղադրմամբ (նախօրոք): Ուշ բռնկման պատճառով շարժիչը կորցնում է ուժը, քանի որ վառելիքի ամբողջական այրումը տեղի չի ունենում, բացի այդ, այն գերտաքանում է, կորցնում է շնչափողի արձագանքը և սպառում է շատ ավելի վառելիք, քան պետք էր: Բոցավառման վաղ պահին հայտնվում են դետոնացիոն թակոցներ, փականներն ու մխոցները կարող են այրվել:
Քայլ 2
Առաջին գլանի մխոցը դրեք վերևի մեռած կենտրոնին (TDC): Դա անելու համար պտուտակն անջատեք այս գլանի մեջ, մի փոքր պլաստմասե կամ փայտե փայտ տեղադրեք այս անցքի մեջ, դանդաղ պտտեք ծնկաձեւ լիսեռը: TDC- ում այն կդադարի և դանդաղորեն սկսում է անկում ապրել: Բալոնների կարգը `1-3-4-2:
Քայլ 3
Վերցրեք նեյլոնե խոզանակ, մաքրող շոր, 12 վ փորձանմուշ, ցցիչ և մեկնարկային բռնակ: Բոցավառման ժամանակը ինքնուրույն սահմանելու ամենահուսալի և պարզ միջոցը նախազգուշական լամպով դնելն է:
Քայլ 4
Հեռացրեք անջատիչ-դիստրիբյուտորի ծածկը: Օկտանի ուղղիչի ընկույզը դրեք «0» դիրքում: Լամպի լարի մի ծայրը միացրեք «+» տերմինալին (բռնկման կծիկից դեպի այն անցնող հոսանքի լար), իսկ մյուսը ՝ «-», գետնին:
Քայլ 5
Միացնել բռնկումը եւ դանդաղ պտտել ծնկաձեւ լիսեռը մեկնարկային բռնակով ՝ դիտելով կառավարման լամպը: Լամպի միացման պահին նկատեք, թե արդյոք ճախարակին դրված նշանը համընկնում է ժամանակացույցի պատյան ծածկույթի հետ: Եթե դա տեղի չի ունենում, փոխեք բռնկման ժամանակը օկտանային ուղղիչի ընկույզով: Մեկ շրջադարձը մեկ բաժանման համար հավասար է շարժիչի լիսեռի լիսեռի ռոտացիայի մեկ աստիճանի: Օկտանային ուղղիչի օգտագործմամբ կարգավորող մարժան -5 ° -ից + 5 ° է:
Քայլ 6
Օկտանային ուղղիչ ընկույզը դրեք «0» դիրքի վրա և մի փոքր պտտեք պտուտակին, որպեսզի շարժվի ափսեի ընկույզը, որն ապահովում է բռնկման բաշխիչը: Սա պետք է օգտագործվի այն դեպքում, երբ հնարավոր չէր բռնկման պահը հաստատել ուղղիչի օկտանը կարգավորելով:
Քայլ 7
Միևնույն ժամանակ հավասարեցրեք ծնկաձեւ լիսեռի նշանը ներքին այրման շարժիչի առջևի կափարիչի նշանի և դրոշմման ժամանակի հանդերձանքի հետ `նշանը` լամպի լիսեռի կափարիչի վրա: Միացրեք փորձարկման լամպը, ինչպես նախորդ պարբերություններում: Բաշխիչ մարմինը դանդաղ շրջեք իր առանցքի շուրջ, մինչ լամպը վառվի: Ապահովեք այն այս դիրքում: Միացրեք շարժիչը: Ականջով ստուգեք դրա աշխատանքը պայթեցման թակոցների կամ ընդհատումների առկայության համար: Եթե այդպես է, սահուն շահագործման հասնելու համար օգտագործեք օկտանի շտկիչը: Վերջապես, մեքենա վարելիս ստուգեք բռնկման ժամանակը:
