Բոլոր կողպեքները հորինված են ազնիվ ու պարկեշտ մարդկանց համար, և դժվար չէ դրանք բացել ներխուժողի համար: Եվ շարժիչի խցիկի կողպեքի սարքի շարժիչի անսպասելիորեն կոտրված մալուխը շփոթեցրեց շատ վարորդների:
Դա անհրաժեշտ է
- - պտուտակահան,
- - տափակաբերան աքցան:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մանրուքների համար վարորդներից ոչ ոք չի բացում մեքենայի կապոտը: Դա պետք է որ լավ պատճառներ ունենա: Եվ եթե դրանք առաջանային, և նույնիսկ ավելի անսպասելիորեն, այո, ինչպես բախտը կունենար, ամենաանպատեհ պահին - կողպեքը բացելու փոխարեն, լսվում էր մալուխի խզման բնորոշ ձայնը, որին հաջորդում էր լծակի ազատ շարժումը, որը նախատեսված էր բացեք ցանկալի կողպեքը: Իրավիճակը, անկեղծ ասած, տհաճ է:
Քայլ 2
Բայց ամեն ինչ այնքան ողբերգական չէ, որքան թվում է առաջին հայացքից: Վոլժսկի ավտոմոբիլային գործարանի «դասական գծի» մեքենաներում մալուխային անջատումը տեղի է ունենում բավականին հաճախ: Եվ դա տեղի է ունենում նույն տեղում: Տպավորություն է ստեղծվում, որ նման անսարքությունը արտադրողի թերությունների հետևանք է:
Քայլ 3
Եթե ավտովարորդը նման անհանգստություն է ունեցել, ապա անհրաժեշտ է դուրս գալ մեքենայից, թեքվել և տափակաբերան աքցանով հանել ուղևորի խցիկի առջևի վահանակի տակից, ներքևում, ձախ կողմում, մալուխը, որը դուրս է եկել կափարիչի բացման լծակ: Ուսումնասիրեք այն և փորձեք տափակաբերան աքցանով հյուսել ներսից պողպատե մետաղալարը: Թերեւս բախտը ձեզ առավելություն կբերի, և շարժիչը դեպի շարժիչի խցիկը կբացվի:
Քայլ 4
Խնդիրը հաղթահարելու երկրորդ տարբերակն այն է, որ անհրաժեշտ է հեռացնել արտաքին օդի հոսքի ձախ պլաստիկ վանդակաճաղը ուղեւորատար խցիկով `օգտագործելով կափարիչից պտուտակահան: Carefullyգուշորեն ապամոնտաժելով այն և ձեր ձեռքը ձևավորելով բացվածքին, դուք պետք է տրորեք այնտեղ գտնվող մալուխը և քաշեք այն դեպի ձեզ: Կատարված մանիպուլյացիաների արդյունքում կափարիչը կբացվի:
