Ներարկիչը մաքրելու անհրաժեշտության հարցը գործնականում համարվում է ամենաշատ քննարկվող մեքենաների սեփականատերերի շրջանում: Չկա մեկ պատասխան: Ինչպե՞ս որոշել, արդյոք այս ընթացակարգն անհրաժեշտ է ձեր «երկաթե ձիու» համար:
Ներարկիչները ներարկման շարժիչի հիմնական բաղադրիչն են: Նրանց օգնությամբ է, որ տեղի է ունենում վառելիքի չափված ներարկում այրման պալատներում: Կարծիք կա, որ վարդակը խցանվում է անորակ վառելիքի օգտագործման պատճառով, որը կարող է պարունակել ավազ և այլ խառնուրդներ: Այնուամենայնիվ, իրականում դրա հավանականությունը հատկապես մեծ չէ. Վառելիքի համակարգը ունի ֆիլտրեր, որտեղ վառելիքը մաքրվում է: Ներարկիչը խցանվելու ունակություն ունի այն բանի պատճառով, որ ծանր ֆրակցիաները նստում են վարդակների պատերին: Դա հիմնականում տեղի է ունենում շարժիչը կանգնեցնելուց հետո: Արդյունքում վարդակների անցումները խցանվում են, ինչը խանգարում է նորմալ աշխատանքին:
Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, թե արդյոք ներարկիչը խցանված է:
Եթե ձեր մեքենան աշխատում է դիզելային վառելիքով կամ եվրոպական ստանդարտների որևէ այլ վառելիքով, ապա ձեզ հարկավոր չէ անհանգստանալ ներարկիչների վիճակը կանխելու մասին: Նշենք, որ արտադրողները խորհուրդ են տալիս ներարկիչները փոխարինել յուրաքանչյուր 120-140 հազար կմ-ում: անկախ նրանց վիճակից:
Սակայն, փաստորեն, վարդակները խցանվում են 20-30 հազար կիլոմետր անց ռուսական վառելիքի օգտագործման պատճառով: Սառը սեզոնում մեքենայի սեփականատերը սկսում է նկատել շարժիչի աշխատանքի ակնհայտ խնդիրներ.
- Մեքենան, օրինակ, վազը, առաջին անգամ չի սկսում, - Վառելիքի սպառումն զգալիորեն աճում է, - Գազի ոտնակն ընկնում է, - Արագացման դինամիկան վատթարանում է, - Արագացնելիս ավտոմատ ցնցումներ, - Ներարկիչների կատարումը ընկնում է, - Արտանետումն ավելի ծավալուն է դառնում:
Մեքենայի այս և որոշ այլ խնդիրներ կանխելու համար է, որ պետք է լվացվեն ներարկիչների վարդակները: Այնուամենայնիվ, նախ պետք է մեքենան ախտորոշել մասնագետի մոտ, քանի որ նման խնդիրների պատճառ կարող են լինել մեքենայի այլ համակարգերի ընդհատումները:
Ozայրակալների մաքրման ընտրանքներ
Ներկայումս ներարկիչները նորմալ վիճակի հասցնելու մի քանի եղանակ կա.
1. Վառելիքին հավելանյութ ավելացնելը, որը մաքրում է նստվածքները շարժիչի աշխատանքի ընթացքում: Պրոֆեսիոնալները խորհուրդ են տալիս կատարել այնպիսի մանիպուլյացիաներ, ինչպիսիք են կանխարգելիչ միջոցառումները յուրաքանչյուր 5 հազար կիլոմետրը: Այնուամենայնիվ, կարևոր է իմանալ, որ այս մեթոդը հարմար է միայն ցածր վազք ունեցող մեքենաների համար: Հիանալի է նոր մեքենայի համար նախնական օգտագործումից հետո:
2. Միացում լվացքի համար հատուկ սարքի ներարկիչին: Վառելիքը փոխարինվում է հեղուկ հեղուկով `բենզինի հետ համատեղ և մատակարարվում է շարժիչին ճնշման տակ: Արդյունքում, աղտոտիչները հեռանում են վարդակի պատերից և այրվում բալոններում: Այս մեթոդը ֆինանսապես ծախսատար է:
3. Ուլտրաձայնային հետազոտություն: Ուլտրաձայնային միջոցով վարդակները մաքրելը կեղտը մաքրելու ժամանակակից միջոց է: Վարդակները հանվում են և տեղադրվում ուլտրաձայնային լոգարանում: Մաքրվում են վարդակների ներքին և արտաքին մակերեսները և խոռոչները: Սա շատ արդյունավետ և օպտիմալ է բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար ՝ անկախ վազքից:
Այսպիսով, նախքան վարդակները մաքրելու անհրաժեշտության մասին որոշում կայացնելը, խորհրդակցեք պրոֆեսիոնալ տեխնիկի հետ և ընտրեք ձեզ հարմար տարբերակը:
