Շատ է խոսվում այսպես կոչված «կենգուրյատնիկի» Chevrolet «Niva» վրա տեղադրման մասին: Իհարկե, լրացուցիչ պաշտպանությունը թույլ է տալիս խուսափել փոքր ճակատային բախումներից լուրջ վնասներից, բայց դրա տեղադրման մեջ կան որոշ նրբերանգներ:
Chevrolet Niva- ի լրացուցիչ պաշտպանության տեսակները
Կենգուրու կոչվող ամենագնացի դիմային հատվածի լրացուցիչ պաշտպանությունն առաջին անգամ ակտիվորեն օգտագործվել է Ավստրալիայում, որտեղ շատ հաճախակի դեպքեր են գրանցվել, երբ մեքենաները հարվածել են վայրի կենդանիներին, այդ թվում ՝ կենգուրուներին: Արագ բախման արդյունքում կենդանու մարմինը կարող է լրջորեն վնասել ինչպես հիմնական լուսավորությունը, այնպես էլ շարժիչի հովացման համակարգը: Պողպատե գրիլը, հարված հասցնելով իր վրա, անխուսափելիորեն կձևափոխվի, սակայն քաղաքակրթությունից հարյուրավոր կիլոմետրեր հեռավորության վրա այն փրկում է վարորդի և ուղևորների կյանքը:
Կանգուրինի մի քանի տեսակներ կան, որոնք տարբերվում են ոչ միայն ինքնարժեքով, այլ նաև կցման եղանակով և նպատակադրմամբ: Բնօրինակը «բամպերի պաշտպանությունը» պատրաստված է ամուր պողպատե խողովակից և ընդունակ է դիմակայել առավելագույն բեռներին ճակատային բախումների ժամանակ: Դեկորատիվ պաշտպանիչ շրջանակները պատրաստված են թեթեւ ալյումինե համաձուլվածքներից: Նման kenguryatniki- ն հազվադեպ է տեղադրվում Niva- ի վրա, քանի որ մեքենան ինքնին ունի լավ մշակված դիզայն և լրացուցիչ կարգավորում չի պահանջում: Կենգուրինի առանձին տեսակ կա, որը տարածված է ձկնորսության և որսի ներքին սիրահարների շրջանում: Այս պաշտպանությունը պողպատե ամրանային ցանց է, որն ապահովված է կոշտ օժանդակ շրջանակի վրա:
«Կենգուրյատնիկը» տեղադրելու առավելությունները
Վերջին տեսակի «Նիվա» -ի համար Kengurin- ն ապահովում է ճյուղերից և բարձր խոտերից պաշտպանությունը `դրանով իսկ պահպանելով բամպերի ներկի մակերևույթը և լուսարձակների վրա արտացոլիչ ակնոցները: Ձյունապատ արտաճանապարհով երթևեկելիս ՝ կենգուրինը կոտրում է հետքը ՝ մասամբ պաշտպանելով մեքենան հատակին վայրէջքից: Այն նաև պաշտպանում է խոշոր քարերից կամ այլ ամուր առարկաներից, որոնք վարորդի աչքերից թաքնված են ձնծաղկի կամ խոտի խոտի մեջ: Լրացուցիչ պաշտպանությունը չի վնասվի աննշան ազդեցություններից, բայց կպահպանի մեքենայի բամպերի և ռադիատորի ամբողջականությունը: Սա հատկապես ճիշտ է, երբ ամենագնացը երկար ժամանակ անգործության է մատնվում հասարակական ավտոկայանատեղերում:
Լրացուցիչ պաշտպանության թերություններ
Սկզբնապես, kengurin- ը ստեղծվել է շրջանակային ամենագնացների համար, որոնք կարող են ամբողջությամբ վերցնել հարվածը ՝ առանց կառուցվածքային էական խաթարման: «Կինգուրյատնիկը» «Նիվայի» վրա տեղադրելու հիմնական վտանգը դրա ամրացման մեթոդի անկատարությունն է: Պաշտպանությունը կցվում է անմիջապես կողմնակի անդամներին, ուստի օգնության արատների ուժեղ բախման կամ դժբախտ պատահարի դեպքում մարմնի երկրաչափությունը գրեթե երաշխավորված է խախտել: Մեկ այլ վտանգ, որը թաքցնում է կենգուրինը, լուրջ վնասվածք է հետիոտնին հարվածելիս: Եթե մեքենայի բամպերն ու ռադիատորը կարող են մասնակի հարված հասցնել, ապա կոշտ «կենգուրյատնիկը» հետիոտնին չնչին հնարավորություն չի թողնում:
