Անվադողերում օդի ճիշտ ճնշումը ուղղակիորեն ազդում է մեքենայի կայունության վրա ճանապարհի վրա, դրա շարժման վրա, մեքենայի հարմարավետության վրա և օգնում է զգալիորեն խնայել վառելիքը: Անբավարար օդային ճնշմամբ անվադողի մեջ կպչում է ճանապարհին, տեղի է ունենում անվադողի վաղաժամ մաշվածություն, մեքենան դառնում է վատ կառավարվող, այն անընդհատ «փչում» է ճանապարհից, այս ամենը կարող է հանգեցնել վթարի: Ուստի անհրաժեշտ է վերահսկել և անընդհատ չափել ձեր մեքենայի անվադողերի ճնշումը:
Անհրաժեշտ է
ճնշման չափիչ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առաջին քայլը ամեն օր ճամփորդությունից առաջ ստուգել անվադողերի ճնշումը, կատարել սկավառակների և անվադողերի տեսողական ստուգում: Եթե չեք կարող ամեն օր կատարել այս ստուգումը, ապա համոզվեք, որ շաբաթը գոնե մեկ անգամ ստուգեք մեքենան, մանավանդ եթե երկար ճանապարհ եք վարում, քանի որ անվադողի ճնշումը օրեցօր նվազում է:
Քայլ 2
Անվադողերում օդի ճնշումը պետք է չափվի հատուկ ճնշաչափի միջոցով, որը տարբեր տեսակի է `թվային, մեխանիկական և էլեկտրոնային` թվային էկրանով: Վերջիններս առավել ճշգրիտ են, և նրանցից ոմանք ապահովում են չափման ճշգրտություն մինչև ± 0,055 բար: Եվ մի մոռացեք, որ անվադողի ճնշման ստուգումը կատարվում է «սառը անվադողերում», քանի որ «տաք անվադողում», կախված արագությունից, հեռավորությունից և բեռից, օդի ճնշումը կարող է աճել մինչև 10%: Հետևաբար, երբեք չպետք է արյունահոսեք տաք անվադողերը ձեր մեքենան կանգնեցնելուց անմիջապես հետո, հակառակ դեպքում մի քանի ժամ անց «սառը անվադողերում» օդի ճնշումը համեմատաբար ցածր կլինի:
Քայլ 3
Եթե ձեր մեքենան առնվազն երկու ժամ կանգնել է մեկ տեղում կամ երկար կանգառումից հետո վարել է ոչ ավելի, քան 1,6 կմ, ապա դրա անվադողերը կարելի է անվանել «սառը»: Բացի այդ, անվադողերում օդային ճնշման անհավասար բաշխումը կարող է առաջացնել ձեր մեքենայի անկանխատեսելի արձագանքը ղեկի մուտքին, և անվադողերի և մեքենայի տարբեր առանցքների վրա տարբեր ճնշումները կարող են հանգեցնել մեքենայի անսպասելի «շեղմանը» դեպի ձախ կամ ճիշտ ՝ կախված նրանից, թե որտեղ է ճնշումն ավելի ցածր …
Քայլ 4
Հիշեք ամենակարևորը. Անհրաժեշտ է ստուգել ճնշումը ձմեռային անվադողերում այն բանից հետո, երբ ձեր մեքենան տաք ավտոտնակում էր և ցանկալի է այն ավելացնել 0,2 մթնոլորտով, քանի որ տաք սենյակից դուրս գալիս մեքենան դուրս կգա փողոց:, որտեղ անվադողը «սառչում է», և դրա մեջ ճնշումը պակաս կլինի: Անսպասելի փոխարինման դեպքում պահեք նաև պահուստային անվադողի օդային ճնշումը: Այս ամենը արվում է ճանապարհին ձեր անվտանգության համար:
