Շարժիչի ապամոնտաժումն ու հետագա հավաքումը անհրաժեշտ է երկու դեպքում. Երբ պահանջվում է գնահատել շարժիչի վիճակը ներսից, և երբ կան անսարքություններ, որոնք հնարավոր չէ վերացնել անխտիր: Հաշվի առեք, թե ինչպես ապամոնտաժել շարժիչը `օգտագործելով VAZ-2110- ի օրինակը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Շարժիչը կափարիչի տակից հանելուց հետո այն մանրակրկիտ լվանալ և տեղադրել ապամոնտաժման տակդիրի վրա: Engineգուշորեն քամեք յուղը, որը կա շարժիչի պոմպի մեջ: Դրանից հետո հանեք կլատչը շարժիչից և լիցքաթափման շարժիչի գոտուց: Մի մոռացեք պարապ մեքենայի տակ գտնվող լվացող մեքենայի մասին, որը նույնպես պետք է հեռացվի:
Քայլ 2
Անջատեք ատամնավոր պտուկը, ապա հանեք ջրի պտուտակն ամրացնող երեք պտուտակն ու հետևի գոտու ծածկը ամրացնող ընկույզը: Հեռացրեք կափարիչը, ապա օգտագործեք պտուտակահան, պոմպը տեղից տեղափոխելու համար, ապա հանեք այն:
Քայլ 3
Theգուշորեն հանեք գլուխը բալոնի բլոկից և պտուտակեք պտուտակները, որոնք ապահովում են յուղի պոմպը: Անջատեք այն ՝ հիշելով, որ հանեք նաեւ միջադիրը: Տեղադրեք գարնանային լվացքի մեքենաները պտուտակների գլխիկների տակ և հանեք յուղի ստացողի պտուտակները: Հեռացրեք բանալիների յուղի մակարդակի տվիչը: Եթե այս գործընթացը դժվար է, ապա պտտեք ծնկաձեւ լիսեռը, որպեսզի սենսորը հեշտությամբ դուրս գա:
Քայլ 4
Հեռացրեք միացնող գավազանի կափարիչը `նախ սահելով այն իր տեղից թույլ մուրճի հարվածներով: Դրանից հետո պտուտակահան օգտագործելով, միացրեք գավազանը մխոցի մեջ և զգուշորեն հանեք մխոցը: Նույն կերպ հեռացրեք մնացած մխոցները: Flyանապարհը զգուշորեն անջատեք:
Քայլ 5
Հեղույսները պտուտակելուց հետո անջատեք միջադիրն ու յուղի կնիքի հետևի ամրակը: Հեռացրեք ատամնավոր ճարմանդը: Եթե տեսնում եք, որ ակոսի բանալին սերտորեն ամրագրված չէ, ապա ավելի լավ է այն հանել ու մի կողմ դնել, որպեսզի չկորցնեք: Հեռացրեք յուղի պոմպը և միջադիրը:
Քայլ 6
Առանցքակալների կափարիչներն անջատելուց հետո հանեք ծնկաձեւ լիսեռը: Հեռացրեք մնացած մանրամասները, եթե դրա ուղղակի անհրաժեշտությունը կա: Հավաքվել հակառակ կարգով: Հիշեք, որ հավաքման գործընթացում անհրաժեշտ է փոխարինել մաշված միջադիրները և լրացնել նոր յուղով:
