Երբեմն պատահում է, որ մեքենաների սեփականատերերը ստիպված են ինքնուրույն վերանորոգել իրենց մեքենայի շարժիչը:
Անհրաժեշտ է
- - փականագործ գործիքների շարք
- - լաթեր
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նման գործողության մեջ ոչ մի սարսափելի բան չկա: Անհրաժեշտ է համալրել միայն համբերատարությամբ և տոկունությամբ, և նույնիսկ ձեռքի տակ ունենալ լավ գործիքների շարք:
Այսպիսով, եկեք սկսենք: Եկեք ասենք, որ երկաթե ձիու սիրտն արդեն գտնվում է ձեր աշխատասեղանին ավտոտնակում կամ ժամանակավորապես հարմարեցված վերանորոգման համար հարմարեցված մեկ այլ սեղանի վրա: Նախ անհրաժեշտ է շարժիչը ազատել բոլոր կցորդներից: Ապամոնտաժեք գեներատորը, մեկնարկիչը, ջրի պոմպը, վառելիքի պոմպը (եթե առկա է), ընդունման և արտանետման բազմազանությունները, բռնկման խանգարիչ-բաշխիչը, լամպի լիսեռի ձգիչը և գոտին (եթե առկա է):
Քայլ 2
Հաջորդը հանեք առջեւի ծնկաձեւ լիսեռ ճարմանդը, փականի կափարիչը, առջևի ժամանակի կափարիչը, յուղի տուփը, յուղի պոմպը, լամպի լիսեռի շղթան, ժամանակի փոխանցումատուփերը, լծակի լիսեռ (ներ) ը, գլանի գլուխը, կալանքն ու պտտափողիչը:
Քայլ 3
Այժմ կարող եք սկսել ապամոնտաժել ճարմանդային մեխանիզմը: Տեղադրեք շարժիչը գլխիվայր: Դա շատ ավելի հարմար կդարձնի ծնկաձեւ լիսեռի ապամոնտաժումը: Եվ եկեք հերթով արձակենք լիսեռը մխոցներով միացնող ձողերից: Անջատելով միացնող գավազանի պարանոցը, մխոցը խեղդել ենք բալոնի մեջ փայտե կամ պլաստմասե մուրճի բռնակով, իսկ պարանոցը կրկին պտտել միացնող գավազանի վրա:
Քայլ 4
Ազատելով շարժիչի լիսեռը մխոցներով միացնող ձողերից, կարող եք սկսել ապամոնտաժել շարժիչի ամենակարևոր մասը: Մեկ առ մեկ, նախապես համարակալելով հիմնական առանցքակալները (եթե դրանց վրա գործարանային նշաններ չկան), որոնցով կցված է ծնկաձեւ լիսեռը, սկսում են պտուտակել և ծալել դրանք խիստ սահմանված կարգով ՝ առաջնորդվելով շարժիչով:
Քայլ 5
Ranնկաձեւ լիսեռը հեռացնելուց հետո շարժիչը դրեք կողքին և դրանից հանեք մխոցներն ու միացնող ձողերը: Այսքանը: Այժմ մնում է միայն բոլոր մասերը լվանալ դիզելային վառելիքով կամ կերոսինով ՝ պահպանելով հրդեհային անվտանգության միջոցառումները:
