Վարորդները, ովքեր նոր են մեքենայում, հաճախ ուշադրություն չեն դարձնում նավթի սպառման խնդրին: Շատերը պարբերաբար մեքենա են վարձում ստուգման և ավտոսպասարկման համար նորոգման համար, որպեսզի իրավասու մարդիկ կարողանան անել անհրաժեշտ ամեն ինչ: Յուղը սպառվող նյութ է, որը պարբերաբար կորցնում է իր ծավալն ու որակը ՝ պահանջելով լիցքավորում կամ փոխարինում:
Եթե մանրակրկիտ ուսումնասիրում եք ձեր մեքենայի սպասարկման գիրքը, կարող եք տեղեկություններ ստանալ նավթի սպառման վերաբերյալ: Օրինակ, թափոնների համար սպառումը կարող է նշվել `արտահայտված գրամով մեքենայի վազքի 100 կմ-ի դիմաց կամ վառելիքի սպառման ծավալի տոկոսի կոտորակներով: Carանկացած մեքենա սպառում է յուղը, իսկ յուղի քանակը կարող է տարբեր լինել `կախված մեքենայի շարժիչի տեսակից: Կան մոդելներ, որոնք նախագծված են զգալիորեն ավելի մեծ սպառմամբ, օրինակ ՝ տուրբին ունեցող մեքենաներ:
Յուղը ծառայում է հիմնականում շարժիչի բոլոր ներքին շարժական մասերը յուղելու համար `պաշտպանելով դրանք չոր շփումից և դրանով երկարացնելով մասերի կյանքը: Սա մակերեսի վրա յուղային թաղանթ է ստեղծում: Դրա բնական ընթացքը այրումն է `աշխատող շարժիչի բալոնների պատերին վառելիքի խառնուրդի հետ միասին: Timeամանակի ընթացքում բալոնները մաշվում են, և ավելի մեծ քանակությամբ յուղ սկսում է դրանց մեջ մտնել ՝ առաջացնելով թափոնի ավելի մեծ սպառում: Շարժիչը կարող է ունենալ նաև խնդրահարույց հոդեր, որտեղ առաջանում են ճաքեր կամ բացեր, որոնց միջոցով կարող է հոսել յուղը:
Նաև կան նոր մեքենաներում ամուսնության դեպքեր, որոնք բնութագրվում են մեծ քանակությամբ կորուստներով: Նույնիսկ եթե մեքենան վերջերս է թողարկվել, լավագույնը պարբերաբար ստուգել շարժիչի յուղի մակարդակը: Սա հատկապես ճիշտ է ռուսական արտադրության մոդելների համար:
Սպառումը ուղղակիորեն կախված է յուղի ֆիզիկական հատկություններից: Անբավարար մածուցիկությամբ և թույլ քիմիական բաղադրությամբ ցածրորակ էժան ապրանքանիշերն ավելի արագ են սպառվում:
Հիշեք, որ նավթը բացի ծավալային հոսքի արագությունից ունի նաև արտադրության տեմպ: Սեւ, ամպամած թափոնների յուղը, նույնիսկ շարժիչի մեջ գտնվելու դեպքում, գրեթե կորցրել է իր հատկությունները: Կախված դրա վիճակից, մեքենան ստիպված կլինի փոխարինել յուղի ամբողջ ծավալը:
Մի մոռացեք ստուգել յուղի մակարդակը և վիճակը: Օգտագործեք շարժիչի ճնշիչը, դիտեք վահանակի վրա տեղադրված նախազգուշական ցուցիչները և ժամանակին փոխեք յուղը:
