VAZ- ի մեկնարկի ծառայության ժամկետը մոտավորապես 6 տարի է: Ուստի զարմանալի չէ, որ մի օր գործարկվող շարժիչի ծանոթ աղմուկի փոխարեն դուք լսեցիք անհասկանալի կտտոցներ: Եվ պատահում է նաև, որ շարժիչը ընդհանրապես չի արձագանքում բռնկման կողպեքի բանալին դարձնելուն: Այս ամենը նշանակում է մեկ բան. Դուք պետք է նորոգեք մեկնարկիչը:
Պարզելու համար, թե ինչու է մեկնարկիչը չի շրջում շարժիչը, անհրաժեշտ է դիտարկել մեքենայի համակարգերի արձագանքը բանալին բռնկման կողպեքում շրջելուց հետո: Կարող են լինել մի քանի իրավիճակներ:
Արձագանքի բացակայություն
Առաջին հերթին ուշադրություն դարձրեք գործիքների վահանակին. Բանալին շրջելիս մի քանի լամպ պետք է վառվի: Եթե դա տեղի չի ունենում, ապա մարտկոցը ամբողջությամբ լիցքաթափված է: Եթե հսկիչ լամպերը լուսավորվում են, բայց երբ բանալին տեղափոխվում է «Սկսել» դիրքը, նրանք սկսում են մարել, այդ դեպքում կա՛մ մարտկոցը ամբողջությամբ լիցքավորված չէ, կա՛մ մարտկոցի տերմինալներից մեկի հետ շփում չկա մեքենայի լարերի հետ:, Մեկ այլ հավանական պատճառ `մեկնարկիչի ռելեի անսարքությունն է, որը էլեկտրական լարում է մատակարարում էլեկտրամագնիսական ռելեին: «Դասական» ՎԱ-ում այն գտնվում է գլխարկի տակ գտնվող աջ կողմում (եթե նայեք մեքենայի ուղղությանը):
Կարող եք նախապես փորձել տեղադրել մարտկոց: Եթե իրավիճակը կրկնվի, դուք ստիպված կլինեք հեռացնել մեկնարկիչը: Հեռացված սարքի վրա անջատեք էլեկտրական էլեկտրահաղորդման ռելեն: Ապամոնտաժեք այն (գուցե ձեզ հարկավոր է զոդման երկաթ) և ստուգեք «նիկելները» ՝ պղնձե կոնտակտները խոշոր կլոր կամ քառակուսի գլխիկներով պտուտակների տեսքով: Ստարտերների ձախողումը կարող է պայմանավորված լինել կարբոնիզացմամբ: Պարզապես մերկացրեք կոնտակտները և վերամիավորեք ռելեն: Միևնույն ժամանակ, ստուգիչով ստուգեք ոլորունի ամբողջականությունը: Մասը շարժիչը դնելուց առաջ այն միացրեք հաստ լարերով աշխատանքային մարտկոցին. Ռելեի արմատուրը պետք է հետ քաշվի շփումների վրա լարման առկայության դեպքում:
Մեկ կամ մի քանի կտտացնում
Մեկ կտտոցից հետո (կարող են լինել դրանցից մի քանիսը), մեկնարկիչը չի շրջում շարժիչը կամ մի քանի դանդաղ շրջադարձ է կատարում: Այստեղ հիմնական պատճառը նույնն է. Վատ մարտկոց, այրված շփումներ, հետադարձի ռելեի փակ (կտրված) ոլորուն: Եթե կտտացնումներից հետո ծխի հոտ է գալիս, ապա բանը կարող է լինել մեկնարկի ստատորի փակ ոլորման մեջ: Սա արդեն լուրջ անսարքություն է, այն վերացնելու համար դուք պետք է փորձ ունենաք նման սարքերը վերանորոգելու մեջ: Հետեւաբար, ավելի նպատակահարմար է գնել նոր ստարտեր:
Այլ պատճառներ
Շրխկոցով և «բաց թողնելով» ձայնը, երբ շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռը դանդաղորեն պտտվում է, կարող է նշանակել պտտաձողի ատամների մաշվածություն: Եթե մեկնարկիչը մյուս անգամ շարժիչը լավ է շրջում, ապա հնարավոր պատճառը կարող է ընկած լինել մեկնարկի բազմազանության մաշված խոզանակներում: դժվար է դրանք փոխարինել, եթե մասը հանվի մեքենայից: Այնուամենայնիվ, կոլեկտորն ինքնին կարող է դառնալ անօգտագործելի երկար շահագործման պատճառով (մակերևույթի մեծ արտադրություն) - այդ դեպքում դուք ստիպված կլինեք փոխել մեկնարկի արմատուրան:
