Carանկացած մեքենայում, ինչպես մարդու մարմնում, ամեն ինչ փոխկապակցված է: Անգամ ամենափոքր և առաջին հայացքից աննշան մանրուքների ձախողումը կարող է հանգեցնել լուրջ հետևանքների: Այս ժամային ռումբերն ընդգրկում են լուռ բլոկներ:
Ի՞նչ է լուռ բլոկը:
Լուռ արգելափակումը կամ ռետինե-մետաղական կախվածքը բաղկացած է երկու մետաղական կոճղերից, որոնց միջեւ ընկած տարածքը լցված է հատուկ ռետինե ներդիրով: Անաղմուկ բլոկներն օգտագործվում են կախոցքի մասերը միացնելու համար, ինչպես նաև ցնցող կլանիչներում, կայունացուցիչներում, կապի ամրացումներում և փոխանցումատուփերում `մեքենայով վարելիս հարվածային էներգիան կլանելու համար:
Ռետինե-մետաղական ծխնիները ավելի բարձված են որպես կասեցման մասերի մաս: Եվ դուք կարող եք անվերջ հայհոյել ճանապարհի անթերի մակերեսը Ռուսաստանի քաղաքներում և դրա մայրուղիներում, բայց փաստը մնում է փաստ: Երկրում ճանապարհների վիճակի շնորհիվ է, որ լուռ բլոկները փոխարինվում են ոչ թե յուրաքանչյուր 100,000 կմ-ով, ինչպես սահմանված է ստանդարտներով, այլ յուրաքանչյուր 50,000-ով:
Ինչու՞ են լուռ բլոկներն այդքան կարևոր:
Ամենից հաճախ, մեքենայի ենթակառուցվածքը ենթարկվում է վաղ վերանորոգման `անընդհատ բեռների պատճառով բարձր մաշվածության պատճառով: Լուռ բլոկները, ռետինե շերտի օգնությամբ ամրացումների միջև, մեղմացնում են ցնցումները և բեռները: Եթե ռետինե շերտը մաշված է կամ ճաքճքված է, ապա ավելի լավ է փոխարինման հետ չքաշել: Առաջին նշանները այն մասին, որ լուռ բլոկների լուռ աղբանոց գնալու ժամանակն է վաղուց, մեքենայի կողմից արագությամբ աշխատելու վատթարացումն է, անվադողի անհավասար մաշվածությունը: Որպեսզի չսպասեք տեսանելի նշանների, կարող եք պարզապես նայել մեքենայի ներքևի տակ և ստուգել լուռ բլոկների վիճակը կամ կապվել մեքենայական ծառայության հետ:
Ի՞նչ կլինի, եթե լուռ բլոկը ժամանակին չփոխարինվի:
Պատկերացրեք մի մարդու, ով ստիպված է տեղաշարժվել, կատարել բոլոր գործողությունները, բայց առանց հոդերի: Ֆրիկացիոն ուժը կբարձրանա, ցնցումների կլանում չկա, գումարած ամբողջ ոսկորներն արագ կդառնան անօգուտ: Նույնը տեղի կունենա մեքենայի մասերի հետ, եթե դրանք զրկվեն ճիշտ գործելու համար այնքան անհրաժեշտ լուռ բլոկներից:
Նախ, կախոցը կսկսի խռխռալ, պայմանավորված է նրանով, որ փչացած ռետինե ներդիրներն այլևս չեն ընդունում ազդեցությունների մեծ մասը (ռելսեր, փոսեր և անցքեր), բեռը կընկնի բաղադրիչների և կասեցման մասերի վրա ՝ թուլացնելով դրանք և դարձնելով դրանք անօգտագործելի Արդյունքում, ռետինե-մետաղական ծխնիների ժամանակին փոխարինումը կարող է հանգեցնել լուրջ խափանումների և բավականին մեծ ներդրումների:
Լուռ բլոկների փոխարինումը դժվար չէ, եթե ձեր երկաթե ձին վստահեք մասնագետների ձեռքին: Փաստն այն է, որ բացի ռետինե-մետաղական ծխնիներից, դրանք նույնպես պետք է ճիշտ սեղմել: Դա անելու համար ես օգտագործում եմ հատուկ գործիքներ մեքենաների վերանորոգման խանութներում. Այստեղ կարևոր է յուրաքանչյուր միլիմետրը: Լուռ բլոկները փոխարինելիս վերջին քայլը կլինի անիվի հավասարեցման անկյունները կարգավորելը:
