Ակրիլային էմալը էմալի ամենատարածված տեսակն է ավտոմոբիլիստների շրջանում: Ակրիլային երկու բաղադրիչ ավտոմոբիլային էմալ. Բաղկացած է գունավորող պիգմենտից և կարծրացուցիչից: Դրանց կարծրացումը տեղի է ունենում այս նյութերի խառնուրդից և քիմիական ռեակցիայի մեջ մտնելուց անմիջապես հետո: Կարևոր է իմանալ ակտիվ ներկը պատրաստելիս բաղադրիչները խառնելու հաջորդականությանը հետևելու անհրաժեշտության մասին. Նախ `կարծրացուցիչը 100% -ով ավելացվում է գունավորող պիգմենտին, իսկ հետո` լուծիչին `ներկի ցանկալի մածուցիկությանը հասնելու համար:
Էմալը կարող է լինել ինչպես փայլուն, այնպես էլ փայլատ: Այս տեսակի էմալի առավելություններն են `լաքի շերտով լրացուցիչ ծածկույթի անհրաժեշտության բացակայությունը (նկարելուց հետո մակերեսը դառնում է միատարր փայլուն), էմալը բավականաչափ ամուր է և դիմացկուն է ագրեսիվ միջավայրի ազդեցությանը, փոքր արատների շտկում և չորացման բարձր արագություն:
Թերությունները ներառում են համեմատաբար բարձր արժեքը և մի քանի շերտերում կիրառման անհրաժեշտությունը: Առավելագույն ազդեցության համար ներկը պետք է քսել երեք շերտով: Առաջին շերտը կիրառվում է ավելի բարակ և միևնույն ժամանակ հիմք է ստեղծում երկրորդի համար: Երկրորդ շերտը կիրառվում է նորմալ հաստության մեջ և հիմնականն է և ամենաէականը: Վերջին շերտը հաճախ ավելի է նոսրացվում լուծիչով, այն կիրառելով ավելի քիչ եռանդով, քան երկրորդը: Մի մոռացեք, որ ամբողջ արդյունքն ընդհանուր առմամբ կախված է առաջին շերտի որակից:
