Բարձր ճնշման գուլպանը փոխարինելու անհրաժեշտությունը կարող է առաջանալ ռետինե խողովակի պատռվածքով, ամրանային շերտի կորոզիայի կամ անցուղու խցանման պատճառով: Գուլպանը փոխարինելը վերածվում է եզրերը միացնող համակարգից ապամոնտաժելու և բանալին օգտագործելով նոր գուլպաներ տեղադրելու:
Բարձր ճնշման գուլպանը նախատեսված է աշխատանքային հեղուկը էլեկտրական ղեկի գլան մատակարարելու համար: Կառուցվածքային առումով, գուլպանը բաղկացած է ռետինե խողովակից, որի ծայրերում կա 2 կցամաս: Բարձր ճնշման ճկուն խողովակների մեծ մասում խողովակն ամրացվում է ՝ ուժը բարձրացնելու համար: Գուլպանը փոխարինելու անհրաժեշտությունը կարող է թելադրվել դրա խզմամբ, խցանմամբ կամ ամրացնող շերտի քայքայումով:
Գուլպանը փոխարինելու անհրաժեշտությունը
Բարձր ճնշման գուլպաների կցամասերը գործնականում ենթակա չեն խափանման, ուստի այն փոխարինելը վերածվում է ռետինե խողովակի փոփոխման ՝ պահպանելով ստանդարտ կցամասերը: Այս մեթոդը զիջում է գուլպաների ամբողջական փոխարինմանը հուսալիության տեսանկյունից և նախատեսում է զգալիորեն ցածր նյութական ծախսեր: Բարձր ճնշման գուլպաների փոխարինումը կարող է իրականացվել ինչպես ինքնուրույն, այնպես էլ հիդրավլիկ համակարգերի տարրերի վերականգնման գործում մասնագիտացված ավտոտեխսպասարկման կետերի մասնագետների կողմից:
Գործարկման կարգը
Նախքան աշխատանքը սկսելը, մեքենայի առջևի մասը պետք է բեռնված լինի: Հարմարության համար ավելի լավ է ղեկը դնել ծայրահեղ ձախ դիրքի: Դրանից հետո անհրաժեշտ է հեռացնել աշխատանքային հեղուկը էլեկտրական ղեկի ջրամբարից ՝ օգտագործելով ներարկիչ, որի վերջում տեղադրված է ռետինե խողովակ:
Տարբեր բարձր ճնշման ճկուն խողովակները կարող են ունենալ միացման տարբեր ձևեր: Խուլը անջատելու համար օգտագործվում է համապատասխան չափի բանալին: Գուլպաների միացումը կնքվում է պղնձե միջադիրներով, որոնք պետք է փոխարինվեն խիստ մաշվածության դեպքում:
Գուլպանը հանելուց հետո միացրեք անցքերը, որպեսզի հիդրավլիկ հեղուկը հատակին չթափվի: Փոխարինման համար գուլպաների ընտրությունը պետք է իրականացվի դրա տրամագիծը պահպանելիս, քանի որ հատվածի չափը փոխելը կարող է ազդել հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի աշխատանքի վրա: Theկափողի մասնակի փոխարինման դեպքում ռետինե խողովակը ապամոնտաժվում է, որից հետո նոր խողովակ է սեղմվում կցամասերի միացնող ղեկավարների վրա:
Նոր գուլպանը տեղադրված է ստանդարտ կցամասերի վրա: Ամրակիչները խստացնում են բանալին: Որոշ մեքենաների մոդելների նախագծման առանձնահատկությունները պահանջում են կարդան բանալիների օգտագործումը, քանի որ ազատ տարածության բացակայության պատճառով խնդրահարույց է ամրացնելը ՝ օգտագործելով սովորական բանալին: Տեղադրելուց հետո հեղուկը լցվում է էլեկտրական ղեկի համակարգում և փորձարկվում է դրա աշխատանքը:
