Մեքենան պետք է կայուն աշխատի: Դա ապահովելու համար սեփականատերը պետք է հասկանա, թե ինչ գործընթացներ են տեղի ունենում իր սիրած մեքենայում և կարողանա շտկել գոնե չնչին խնդիրներ: Եթե ձեր մեքենան չի սկսի կամ կանգ չի առնի, ամենայն հավանականությամբ, դուք ունեք կարբյուրատորի խնդիր: Փորձեք փոխել այն: Իրականում դա այնքան էլ դժվար չէ, որքան թվում է: Կարդացեք այս ուղեցույցները և անցեք գործի:
Անհրաժեշտ է
Կարբյուրատորը փոխելու համար ձեզ հարկավոր է նոր կարբյուրատոր, «8» և «13» համար նախատեսված մի քանի ստեղներ, կենցաղային ձեռնոցներ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախ, թուլացրեք սեղմիչ սեղմիչը և անջատեք ծալքը (սա ջերմոստատի ճյուղային խողովակից օդի ընդունման գուլպանն է):
Քայլ 2
«8» -ով բանալինով պտուտակահանեք ընկույզները, որոնք ապահովում են օդի ֆիլտրը կարբյուրատորի վրա, և հանեք սալը:
Քայլ 3
Թուլացրեք սեղմիչը, խողովակից հանեք բեռնախցիկի օդափոխման գուլպանը:
Քայլ 4
Հեռացրեք գործը օդային ֆիլտրից:
Քայլ 5
Վերցրեք «8» բանալին և թուլացրեք պտուտակն ՝ ամրանալով օդի կափույրի շարժիչի մալուխի պատյանով:
Քայլ 6
Դրանից հետո արձակեք մալուխի ամրացման պտուտակն ու հանեք մալուխը:
Քայլ 7
Հեռացրեք գազի ելքի գուլպանը կցամասից, անջատեք երկու լարերի ծայրերը EPHH կառավարման համակարգի միկրոճեղջի ելքից:
Քայլ 8
Կախեք պտուտակահանով և հեռացրեք գավազանը շնչափող մղիչի լծակից:
Քայլ 9
Հեռացրեք էլեկտրահաղորդիչի կցամասից էլեկտրամագնիսական փականի գուլպանը:
Քայլ 10
Թուլացրեք սեղմիչը և հանեք վառելիքի մատակարարման գուլպանը:
Քայլ 11
Վերցրեք «13» -ի բանալին, պտուտակեք 4 ընկույզը և հանեք կարբյուրատորը: Հին կարբյուրատորը հանվում է:
Քայլ 12
Տեղադրեք նոր կարբյուրատորը գլխիվայր:
