Դասական VAZ մեքենաները արդիականացնելու համար դրանց տերերը նոր տարրեր են ներկայացնում այլ մոդելներից: Հաճախ նրանք առջեւի անիվի մեքենաներից «բնիկ» կարբյուրատորը փոխարինում են «Solex» - ով: Այն ապահովում է արագացման ավելի լավ դինամիկա, միատեսակ արագացում, վառելիքի ցածր սպառում և ցածր թունավորություն:
Դա անհրաժեշտ է
- - բանալին 13-ի համար;
- - հաստ ջերմամեկուսիչ (10-15 մմ) պլաստիկ միջադիր;
- - մուտքային խողովակաշարի վրա պարոնիտային միջադիր;
- - կարբյուրատորի ստվարաթուղթ;
- - բարակ գուլպաներ 80 սմ անտիֆրիզի համար;
- - երկու սեղմիչ;
- - չօգտագործված ճյուղային խողովակների մոմեր;
- - արագացուցիչի շարժիչի միակցիչ և ձողեր
- - չվերադարձող փական;
- - թեյ;
- - ներծծող մալուխ 2108-ից:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մեքենայի վրա տեղադրեք անպաշտպան բռնկման համակարգ, քանի որ Solex կարբյուրատորը պատրաստվում է աշխատել նիհար խառնուրդով: Այն բորբոքելու համար անհրաժեշտ է հզոր արտանետում, որը տալիս է բռնկման կծիկը (մինչև 25 կՎ): Մոմի բացը սահմանեք 0,7-0,8 մմ սահմաններում:
Քայլ 2
Տեղադրելուց առաջ ստուգեք բոցախցիկի վառելիքի մակարդակը: Դա անելու համար պտուտակահանով պտուտակեք կարբյուրատորի ծածկույթի հինգ պտուտակները, հանեք այն, շրջեք այն և չափեք միջադիրի և բոցերի ներքևի կետի բացը, այն պետք է լինի 1 մմ: Ստուգեք ասեղի փականի խստությունը: Փոխեք կափարիչը: Ստուգեք գազի խեղդման և խեղդման հեռավորությունը (համապատասխանաբար 1/2, 5 մմ): Վառելիքի աղբը դրեք վառելիքի պոմպի մուտքի վրա:
Քայլ 3
Տեղադրեք կարբյուրատորը: Այս դեպքում շարժիչը պետք է սառը լինի: Հեռացրեք Օզոնային հին կարբյուրատորը և հին միջադիրը, դրեք պարոնիտային միջադիր, ապա վրան հաստ պլաստիկ միջադիր, այնուհետև ստվարաթղթե միջադիր և դրեք Solex: Մի օգտագործեք ընկույզ:
Քայլ 4
Տեղադրեք փակագծեր ադապտերների և ձողերի մի շարք ընկույզների տակ, որոնք ավելի մոտ են շարժիչին: Դրա վրա տեղադրեք երկու թևի լծակ, որը հանվում է գլանի գլխարկի կափարիչի փակագծից: Փոխեք ոտնակի կարճ գավազանը երկարով: Կարգավորեք այն տեղավորելու համար: Ամրացրեք հետադարձի աղբյուրը ոտնակին մոտ: Փոխարինեք խեղդող մալուխը VAZ 2108 մեքենայի մալուխով:
Քայլ 5
Միացրեք շնչափողի մարմնի տաքացումը: Դա անելու համար հովացման խողովակը հանեք ներածման բազմազանից և դրեք այն, սեղմելով այն սեղմակով, կարբյուրատորի ջեռուցման խողովակի վրա: Խողովակի մյուս ծայրին դրեք մուտքային բազմազանության վրա հակասառեցման բարակ գուլպան: Համոզվեք, որ դա արեք, քանի որ երբ ջեռուցում չկա, ցրտահարությունը կարող է ցրտահարվել կափույրի եզրին խոնավ և զով եղանակին, ինչը հանգեցնում է անկայուն պարապուրդի: Դիստրիբյուտորի համար վակուումային թռիչքը վերցրեք աջից ներքևի կցամասից, երբ այն դիտվում է մեքենայի ուղղությամբ: Միացրեք բեռնախցիկի օդափոխությունը կարբյուրատորի ներքեւի մասում գտնվող խուլին, որն ուղղված է դեպի խցիկ:
