Անցյալ տասնամյակում Ռուսաստանում անձնական ավտոպարկի աճը դարձել է ամենամեծը մեր երկրի պատմության մեջ: Խոշոր քաղաքների բնակիչները ծանոթացան տոտալ շարժիչի բոլոր հրճվանքներին ՝ խցանումներ և կայանատեղերի բացակայություն: Անհատական մեքենաների ժամանակավոր պահման խնդրին օգնում է անվճար հանրային և վճարովի մասնավոր կայանատեղը: Ավելին, կան ավելի ու ավելի շատ առեւտրային կայանատեղիներ:
Վճարովի ավտոկայանատեղերը կարող են տեղակայվել ինչպես բնակելի հատվածում, այնպես էլ գործարար և արդյունաբերական շրջաններում: Ամենատարածված տարբերակը գետնին կայանելն է: Նման տարածքները, որպես կանոն, ցանկապատվում և պահպանվում են, այդ թվում ՝ մասնավոր անվտանգության ընկերությունների և ծառայողական շների ներգրավմամբ:
Շատ վճարովի ավտոկայանատեղերի շահագործման սկզբունքները պարզ են: Հաճախորդը մուտք է գործում տարածք և ինքնուրույն ընտրում ավտոկայանատեղի: Ավտոկանգառների ավելի պատասխանատու անձնակազմն օգնում է այցելուներին ընտրել առավել օպտիմալ վայրը, որպեսզի մինչ հաճախորդը վերցնի մեքենան, մեքենան չփակվի: Տրանսպորտային միջոցը կայանելուց հետո ավտոկայանատեղի աշխատողները պարտավոր են ստուգել մեքենայի արտաքին տեսքը արտաքին վնասների առկայության համար: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի այցելուի պահանջները ավտոկայանատեղիում մեքենան վնասելու մասին արդարացվեն: Բացի այդ, հաճախորդները պետք է հիշեցնեն, որ մեքենան պետք է ամբողջովին փակ լինի և միացված լինի տագնապի, և բոլոր արժեքավոր իրերը պետք է հանվեն ուղևորների խցիկից: Պաշտպանության տակ գտնվող մեքենայի ընդունման գործընթացն ավարտվելուց հետո մեքենայի սեփականատերը վճարում է կայանման համար ՝ համաձայն սահմանված սակագների: Մեքենայի, սեփականատիրոջ և տեղադրման ժամանակի մասին տվյալները մուտքագրվում են մատյանում, և տրվում է ծառայության վճարման անդորրագիր:
Ավտոմատ կայանատեղերում վարորդը կանգ է առնում մուտքի մոտ `վճարահաշվիչի դիմաց: Հաճախորդը մուտքագրելուց հետո անհրաժեշտ բոլոր տեղեկությունները, մեքենան նրան տոմս է տալիս շտրիխ կոդով: Արգելքը բացվում է, և այցելուը մեքենան տեղադրում է իր նախընտրած տեղում:
Երբ վարորդը վերցնում է մեքենան, ոչ ավտոմատ ավտոկայանատեղերում նա վճարում է այն մեքենայական ժամանակի համար, որը մեքենան ծախսել է արդեն վճարված մեկից ավելին: Իրականացնում է արտաքին տեսքի ստուգում և հեռանում: Ավտոմատ կայանատեղերում վարորդը, առանց ուղևորասենյակից դուրս գալու, տոմսը ներկայացնում է գանձապահին կամ զննում այն վճարման վաճառասեղանին: Համակարգիչը հաշվարկում է վճարման չափը, և հաճախորդը վճարում է այն նույն կերպ, ինչպես վճարային տերմինալներում: Քանի դեռ վճարումը չի կատարվել, արգելքը չի բացվի, և մեքենան չի կարողանա լքել ավտոկայանատեղը:
Վճարովի ավտոկայանատեղերը հաճախ ունեն բաժանորդային վճարման համակարգ: Միևնույն ժամանակ, սովորական հաճախորդը որոշակի ժամանակահատվածում ամրագրում և վճարում է կայանատեղիի համար: Միևնույն ժամանակ, ավտոկայանատեղին ընդունում է կանոնավոր վճարող հաճախորդ, և վարորդը հնարավորություն է ստանում անընդհատ զբաղեցնել իրեն դուր եկած նույն տեղը ՝ վստահություն, որ այս տեղը ոչ ոք չի զբաղեցնի: Բացի այդ, կանոնավոր այցելուներին հնարավորություն է տրվում վճարել ծառայությունների համար զգալի զեղչերով բանկի կամ վճարային տերմինալների միջոցով:
Բազմաթիվ մասնավոր ավտոկայանատեղեր առաջարկում են ծառայությունների մի շարք լրացուցիչ տեսակներ ՝ մեքենաների աննշան վերանորոգում, անվադողերի տեղադրում, ավտոլվացման կետ, շարժիչի տաքացում:
