Volvo- ն առաջին անգամ վերափոխել է մեքենան և այն ամբողջությամբ ավարտել սեւ գույնով: Crossover Volvo XC60 2014 ստացավ թարմացված լուսարձակող լույսեր, իսկ ռադիատորի ցանցի քրոմապատ գծերը տեսողականորեն լայնացրեցին մեքենան:
Volvo XC60- ի ներքին հարդարանքը
Բացի այդ, ժամանակակից մեքենան ստացել է նոր ինտերիեր: Ինտերիերի դիզայնի վրա չի կարելի չնկատել կառավարման վահանակի վրա փայտե ներդիրներ և բնականաբար քրոմապատ շրջանակներ: Սրահը պարունակում է նաև զուսպ ինտեգրված դիմապակու անձրևի սենսոր `մեքենայի վարման ընթացքում հեշտությամբ աշխատելու համար: Մեքենան տեղավորված է էլեկտրական շարժիչներով նստատեղերի վրա, ինչը թույլ է տալիս նրանց ավտոմատ կերպով հարմարվել ուղևորների և վարորդի համար: Սրահը պատրաստված է բացառապես բնական գործվածքներից և կաշվից:
# 1 անվտանգության համար
Volvo XC60 2014, թողարկել է անկյունային բռնելու կառավարման նոր համակարգ: Volvo- ն աշխարհում անվտանգության համար համար մեկ է, արտադրողները հաճախ ինչ-որ բան փոխում են այս ապրանքանիշում և հատկապես անկյունագծում ուշադրություն են դարձնում ձգման կառավարման համակարգերին, մեքենան գործնականում վարվում է ինքն իրեն և առանց դժվարությունների մտնում անկյուններ:
Նվաճելու է ցանկացած ճանապարհ
Carանկացած եղանակային պայմաններ սարսափելի չեն այս մեքենայի համար, քանի որ Volvo XC60 2014- ը լիաքարշակ մեքենա է և ի վիճակի է հաղթահարել ցանկացած ճանապարհ: Գնալով իջնելիս մեքենան վերահսկում է խաչմերուկի արագությունը, քանի որ ներկառուցված է օպցիոնալ իջեցման կառավարման համակարգ, որը բարելավում է քրոսովերի վարքը: Քրոսովերը ստացավ էներգաբլոկներ, որոնք համատեղում են վառելիքի ցածր սպառում, ինչպես նաև անվաբազայի կողպման կարևոր նոր տեխնոլոգիա:
Վառելիքի խնայողություն
Volvo- ի արտադրողները քրտնաջան աշխատում են վառելիք խնայելու համար: Այս նորույթը կստանա ընտրության երկու տարբերակ: D4- ն ունենալու է 163 ձիաուժ, իսկ D5- ն ՝ ավելի շատ ձիաուժ ՝ 215-ով: Երկու մեքենաներն էլ ունենալու են դիզելային շարժիչներ, իսկ մեխանիկական փոխանցումատուփը, իհարկե, ունենալու է չորս անվահեծանիվ: 100 կմ-ի համար վառելիքի սպառումը կկազմի 5,3 լիտր:
Վարորդի հարմարավետություն
Ավտոմատ փոխանցումներով Volvo մեքենաների համար կարող է ինտեգրվել թիակի փոխանցումատուփ: Այս համակարգը թույլ կտա ձեզ մեխանիկական փոխանցումատուփից վերածվել ավտոմատ փոխանցման տուփի ՝ առանց ձեռքերը նույնիսկ ղեկից կտրելու, հատկապես եթե ճանապարհը երկար է:
Բացի այդ, նոր մեքենան հագեցած է վերջին Sensus տեխնոլոգիայով, որը գերազանցել է նախորդ բոլոր մոդելները, այս համակարգը թույլ է տալիս հեշտությամբ մուտք գործել ինտերնետ բարձր արագությամբ նոր ինֆրակարմիր սենսորով հագեցած նոր յոթ դյույմանոց էկրանով, որը կարող է օգտագործվել առանց ձեռնոցներ հեռացնելը, ինչը հեշտացնում է աշխատանքը ցուրտ սեզոնում:
Ավտոկանգառի սենսորները տեղադրված են մեքենաների առջևի և հետևի բամպերներում, ժողովրդականորեն դրանք պարզապես կոչվում են Parctronic, և բացի այդ, հետընթաց վարելը հեշտացնելու համար տեղադրվում է հետևի տեսախցիկ, որը ցուցադրում է պատկերը էկրանին:
Կապը կարող է ստեղծվել վարորդի սմարթֆոնի կամ 3G / 4G մոդեմի միջոցով: Ինտերնետ հասանելիությունը հնարավորություն կտա լսել երաժշտություն, հազար ալիք ունեցող ռադիո, մոտակա բենզալցակայաններ, սուպերմարկետներ, դեղատներ, ավտոկայանատեղեր, գտնել աշխարհի նորությունները, ինչպես նաև եղանակի կանխատեսումը: Հետի նստատեղի ուղևորների համար կա նույնիսկ Wi-Fi:
Իսկ Sensus- ի վերջին առանձնահատկությունը «խոսքի ճանաչումն» է, ինչը հնարավորություն կտա հեշտությամբ գտնել անհրաժեշտ տեղեկատվությունը:
Բարձր հակապատկեր TFT էկրանը հնարավորություն կտա ժամանակին ցուցադրել տեղեկատվությունը:
Ձեր հայեցողությամբ կան երեք գունային սխեմաներ: Elegance թեման իրականացվում է հանգիստ, ավանդական գունային սխեմայով: Սպառման և արտանետման մակարդակները ցույց են տրված կանաչ գույնով: Կարմիր գունային սխեման Performance- ի թեման է և պատրաստված է սպորտային ոճով, մեքենայի արագությունը ցուցադրվում է ցուցադրման կենտրոնում:
Նոր ինտերիերը, ժամանակակից սրահը կուրախացնեն վարորդին, քանի որ նոր Volvo մեքենան ոչ միայն աշխարհի ամենաապահով մեքենան է, այլև օգտագործման համար բավականին խնայող: Անիվները նույնպես կուրախանան, դրանք պատրաստված են երկարակյաց մետաղական խառնուրդից և հղկված են էլեկտրալրացման նոր տեխնոլոգիայով, և, վերջապես, իհարկե գինն ու որակը:
