Ընդունված է շարժիչի յուղը փոխել պարբերական պարբերականությամբ: Այնուամենայնիվ, այս ընթացակարգից հետո այն սովորաբար քամվում է, և վերջ: Բայց փորձագետները վստահ են, որ դա բոլորովին ապարդյուն է: Դա միանգամայն օգտագործելի է: Հիմնական բանը յուղը մաքրել վնասակար խառնուրդներից:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Վերցրեք մի մեծ դատարկ տարա և լրացրեք այն օգտագործված և քամած յուղի տաս մասերով: Բայց անհրաժեշտ է լրացնել այն, որպեսզի ամբողջ կարողությունը դառնա ընդամենը 2/3: Դրանից հետո կրակի վրա դրեք և սպասեք, որ եռա:
Քայլ 2
Երբ նավթը եռում է, լցրեք տարայի մեջ ջրի բաժակի լրացուցիչ հատված: Այժմ խառնեք և շարունակեք խառնել: Ամբողջ ընթացակարգը ձեզանից կտեւի մոտ 10 րոպե: Այս ընթացքում նավթը պետք է բավարար մաքրվի: Դատարկեք այն մեկ այլ տարայի մեջ: Բայց շատ ուշադիր, որպեսզի արդյունքում առաջացած նստվածքը մնա տարայի հատակին: Այս կերպ Դուք կարող եք ձեռք բերել մի քանի լիտր մաքուր և պատրաստ օգտագործման շարժիչի յուղ:
Քայլ 3
Շարժիչի յուղը վնասակար խառնուրդներից մաքրելու համար կարող եք նաև օգտագործել հատուկ մաքրող սարքեր: Դրանք ցածր բարձրության միավորներ են, որոնք, անցնելով իրենց ներկառուցված ֆիլտրերի միջով, մաքրում են օգտագործված յուղը ՝ դարձնելով այն նորից օգտագործելի:
Քայլ 4
Desiredանկության և մատչելիության դեպքում յուղը տարեք հատուկ քիմիական լաբորատորիա: Խնդրեք իր աշխատակիցներին մաքրել յուղը: Արդյունաբերական մաքրման սկզբունքը համընկնում է տանը հումքի մաքրման հետ. Նույն կերպ, օգտագործվում է շիկացման բարձր ջերմաստիճան, տաքացնում են մեկնարկային նյութը, ավելացնելով օժանդակ և խառնելով դրանք որոշակի ժամանակահատվածում:
Քայլ 5
Հեշտ է ստուգել յուղի մաքրման աստիճանը: Պարզապես վերցրեք լաբորատորիայի հատուկ ֆիլտր թուղթ և դրա վրա մի քանի հումք դրեք: Եթե զտիչի վրա սեւ կետ է հայտնվում, դա նշանակում է, որ մաքրումը վատ է կատարվել, գործընթացը պետք է կրկնել: Կամ դա կարող է նաև ցույց տալ, որ յուղը չափազանց աղտոտված է: Սա նշանակում է, որ այն անհրաժեշտ է մաքրել միայն պրոֆեսիոնալ ապարատի արդյունաբերական լաբորատորիայում:
