Տրամվայ վարելը միաժամանակ թե՛ պարզ է, թե՛ դժվար: Ի վերջո, սա մեքենա չէ. Նրա համար ամեն ինչ այլ կերպ է դասավորված: Տրամվայը չունի փոխանցման տուփ: Բայց, չնայած դրան, անհիմն կլինի այս տեսակի տրանսպորտը հեշտ անվանել:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տրամվայի վարորդ դառնալու համար հարկավոր է ձեռք բերել հատուկ լիցենզիա: Այն թողարկվում է Վերապատրաստման և դասընթացների համալիրում դասընթացներն ավարտելուց հետո (Ռուսաստանի գրեթե յուրաքանչյուր քաղաքում մասնաճյուղ կա): Ձեզ կառաջարկվի մարզվել վարորդի աշակերտի դիրքում:
Քայլ 2
Գործարանում վերապատրաստման դասընթացներ ընդունելու համար դուք ստիպված կլինեք գրել դիմում և տրամադրել բժշկական վկայական: Այն կարող է տրվել այն կլինիկայում, որին կրթական հաստատությունը կցված է ծառայությանը: Տրամվայ վարելու թույլտվության համար փաստաթուղթ ստանալու համար ստիպված կլինեք անցնել բժշկական զննում: Այս հանձնաժողովի անդամ են հետևյալ մասնագետները ՝ նյարդաբան, ակնաբույժ, նարկոլոգ, հոգեբույժ, վիրաբույժ և ԼՕՌ:
Քայլ 3
Գործարանում վերապատրաստումը տևում է հինգ ամիս: Ձեր ուսման կեսի ընթացքում դուք կուսումնասիրեք տեսություն: Դրանք են ճանապարհային երթևեկության կանոնները և աշխատանքային պաշտպանության մասին օրենքը և նյութի ուսումնասիրությունը: Մնացած երկուսուկես ամիսը կանցկացնեք գործնական վարժությունների վրա ՝ նախ մարզական մեքենայի, ապա իսկական տրամվայի վրա: Դասընթացի ավարտին դուք պետք է տեսական քննություն հանձնեք: Դրանից հետո գնացեք ճանապարհային ոստիկանություն ՝ տեսությունն անցնելու համար: Ձեր վարելու պրակտիկան կանցնի Վերապատրաստման և դասընթացների համալիրում: Դասընթացի ավարտից հետո դուք կստանաք «D» կարգի լիցենզիա, որը թույլ կտա ձեզ դառնալ տրամվայի վարորդ:
Քայլ 4
Այժմ կարող եք առցանց անցնել: Տրամվայներն ունեն ընդամենը երկու ոտնակ ՝ գազ և արգելակ, ինչպես ավտոմատ փոխանցումատուփով մեքենայում: Դա կարող է հանգեցնել արգելակի ոտնակի խցանմանը: Սա վարորդին ավելի հեշտ է դարձնում, քանի որ ազատում է ձեզ կանգ առնելիս անընդհատ ոտքը արգելակին պահելու անհրաժեշտությունից:
Քայլ 5
Տրամվայի հին մոդելներում խցիկի կողմերին երկու բռնակ կա: Նրանք կատարում են տրամվայի կառավարման հիմնական գործառույթները: Նրանց օգնությամբ կատարվում է շրջադարձ, տրվում են ձայնային և լուսային ազդանշաններ, բացվում են դռներ:
Քայլ 6
Ամանակակից տրամվայներում կա միայն մեկ կառավարման լծակ: Անհրաժեշտության դեպքում այն պետք է դրվի այս կամ այն դիրքում: Օրինակ ՝ շրջվել ՝ դրված համանուն խազ մակարդակի վրա: Բոլոր մյուս անհրաժեշտ ազդանշանների համար կան հատուկ անջատիչներ և կոճակներ:
Քայլ 7
Տրամվայ վարելիս պետք է հաշվի առնել բազմաթիվ գործոններ. Սա է դիմապակու տեսքը (որոշ մոդելների վրա այն շատ ավելի լայն է) և խցիկի մեկուսացման աստիճանը (հին մոդելներում `հատկապես բարձրորակ մեկուսացման պատճառով), բաժակը շատ ցուրտ է ձմռանը): Այն թերությունները, որոնք ընդհանրապես հնարավոր չէ շտկել, կարելի է կանխարգելել պրոֆիլակտիկորեն, օրինակ ՝ ապակին անտիֆրիզով բուժելով: Մեքենա վարելիս անհրաժեշտ է վերահսկել տրամվայի մուտքը հերթափոխով: Թաց կամ սառցե ռելսերի վրա անիվները կարող են բավականին հեշտությամբ սահել, և հարկավոր է տրամվայը հանել սահողից ՝ չվնասելով ուղեւորներին:
