Շարժիչը կարգավորելուց հետո նրա հզորությունը մեծանում է, և, համապատասխանաբար, անհրաժեշտ է ավելի հզոր և արդյունավետ յուղի պոմպ: Նոր մեկուկես պոմպ տեղադրելու փոխարեն, դուք կարող եք փոփոխել հինը շատ ավելի ցածր գնով:
VAZ- ի համար յուղի պոմպի վերջնականացման գործընթացը չի կարելի պարզ անվանել, բայց արդյունքը կլինի աշխատանքի արդյունավետության նկատելի բարձրացում և յուղի ճնշման համապատասխանեցում ավելի հզոր շարժիչի պահանջներին: Վերանայման համար հարկավոր է ձեռք բերել մեկ այլ պոմպ, կամ դրա պահեստամասերի առնվազն մի մասը:
Պոմպի աշխատանքը բարձրացնելու համար ավելացրեք փոխանցումատուփերը և ավելացրեք ամրացնող եզրի հաստությունը: Բացի այդ, պոմպի շարժիչային առանցքը պետք է ավելացվի, և օգտագործվի երկու հավաքածու:
Պոմպի պատյանով աշխատելը
Հենակետի մասը պետք է կտրված լինի հին պոմպի թափքից, թողնելով այն մոտ 12 միլիմետր լայնություն: Այս մասը վերջնական տեսքի բերելու համար հարկավոր է այցելել խառատահաստոց. Ֆրեզերային հաստոցի վրա կտրվածքի լայնությունը կրճատվում է մինչև 10 միլիմետր, մշակումից հետո ՝ վերջի դեմքը հղկվում է: Արդյունքը մի տեսակ եզր է:
Բաղադրյալ շարժակների արտադրություն
Երկու պոմպերի փոխանցումատուփերը պետք է սեղմվեն: Արդյունքում, դուք ստանում եք փոխանցումների երկու հավաքածու. Յուրաքանչյուր հավաքածուից ընտրվում է մեկ մաս, որից դուք պետք է կտրեք ճարմանդը ՝ երկու ծայրերը մանրացնելով: Արդյունքում, փոխանցումատուփերի հաստությունը յուրաքանչյուր կողմում կնվազի 0,75 միլիմետրով: Մնացած մասերը նույնպես պետք է կտրվեն, մինչև խցիկը չվերանա, որից հետո դրանց հաստությունը պետք է հասցվի 11,5 միլիմետրի: Ստեղծագործության արդյունքում կստեղծվեն երկու նոր փոխանցումատուփեր `նեղ և լայն: Կարևոր է, որ յուրաքանչյուր հավաքածուի մասերը ունենան նույն հաստությունը:
Պոմպի լիսեռի փոփոխություն
Պոմպը կպահանջի նոր շարժիչ հանդերձանք `10-11 միլիմետրով ավելի երկար, քան հինը: Այն կարելի է պատրաստել պահեստային պոմպի շարժիչ գլանափաթեթից: Նոր մասը իր տեղում սեղմելուց հետո նախ պետք է դրա վրա տեղադրվի մասերի նոր հավաքածուի լայն և ապա նեղ հանդերձանքը: Փոխանցման տուփերը դրվում են շարժիչի լիսեռի վրա հակառակ կարգով այնպես, որ դոկացման ընթացքում տեղի ունենա տեղաշարժ, որը կանխում է առանցքների վրա փոխանցումատուփի ինքնաբերական պտտումը:
Նոր պոմպ հավաքելը
Երբ հանդերձանքի գնացքը հավաքվում է, այն պետք է մի քանի անգամ շրջվի ՝ այդպիսով ստուգելով շարժման ազատությունը: Եթե ամեն ինչ կարգին է, կարող եք պոմպը հավաքել: Մարմնի և լրացուցիչ եզրի միջև կարող եք տեղադրել ստանդարտ միջադիր, բայց ավելի լավ է այն կնքել կնիքով, քանի որ ապրանքը այլևս չի ապամոնտաժվելու: Դուք նույնպես պետք է հանեք յուղի ընդունիչի հիմքից 10 միլիմետր հաստություն կամ կտրեք նրա պարանոցը երկու մասի և միացրեք այն սեղմիչների ճկուն գուլպանով:
