Երբ առջևի շարժիչով մեքենայում մեքենա վարելիս, կտրուկ շրջադարձի ժամանակ, որը պահանջում է ղեկի առավելագույն շրջադարձություն, առջևի հանգույցից ճեղք է լսվում, այդպիսի ձայնի հայտնվելը ցույց է տալիս կայուն արագության անմիջական ձախողում համատեղ
Անհրաժեշտ է
- - ջակ,
- - կոշտ աջակցություն,
- - հանգույցի բանալին,
- - մուրճ,
- - 19 մմ բանալի:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Անսարք CV հանգույցի ապամոնտաժումը և փոխարինումը նոր միավորով իրականացվում է ավտոտնակում ՝ հատակի հարթ մակերեսի վրա: Այդ նպատակով վերանորոգման նախնական նախապատրաստման ընթացքում անիվի բոլոր չորս պտուտակները թուլանում են, ինչպես նաև ընկույզը, որն ապահովում է հանգույցի առանցքը:
Քայլ 2
Դրանից հետո մեքենան բարձրացվում է բադի վրա, անիվը հանվում է դրանից, և մարմնի առջևի մասը ապահով կերպով տեղադրվում է կոշտ հենակետի վրա: Դրանից հետո վերջապես պտուտակվում է անիվի կրող ամրացվող ընկույզը:
Քայլ 3
Վերանորոգման հաջորդ փուլում գնդիկավոր հանգույցի և փողկապի վերջի ամրացումները 19 մմ բանալով անջատվում են դարակից: Ձեռքերով բռնելով արգելակի սկավառակը ՝ հանգույցը ցնցվում է շարժիչի լիսեռի ճարմանդային ծայրի հետ շփումից:
Քայլ 4
Դարակը մի կողմ տանելով և ամրացնելով այնտեղ, որպեսզի չխանգարեն հետագա գործողություններին, մի ձեռքով բռնելով շարժիչի լիսեռը, իսկ մյուսով ՝ մուրճով զինված և այն բախելով լիսեռի վրա, այն հանվում է փոխանցումատուփի հանդերձում:
Քայլ 5
Լիսեռը տեղադրելով աշխատանքային նստարանի վրա և պահելով այն հակառակի մեջ, ձախողված SHRUS- ը փոխարինվում է նոր բլոկով, իսկ նոր ծխնով հավաքված լիսեռը տեղադրվում է իր աշխատավայրում (մի ծայրը փոխանցման տուփի մեջ և ճարմանդային մասը) առջեւի հանգույցը դրված է մյուսի վրա): Մեքենան հավաքելու հետագա բոլոր քայլերը կատարվում են հակառակ կարգով:
