Շատ հաճախ շարժիչի եռացման և գերտաքացման պատճառն անբավարար հովացուցիչ նյութ է: Եվ դրա պատճառն, իր հերթին, կարող է լինել ռադիատորի մեջ առաջացած արտահոսքը: Նման ռադիատորը պետք է փոխարինվի, բայց դա միշտ չէ, որ կարող է արագ արվել: Արտահոսքը ժամանակավորապես վերացնելու համար կան մի քանի մեթոդներ, որոնք օգնում են հանգիստ պահել մինչև փոխարինման պահը:
Անհրաժեշտ է
- - կոմպրեսոր;
- - պոլիմերային հերմետիկ;
- - էպոքսիդային սոսինձ և ապակեթել;
- - զոդման երկաթ, զոդ;
- - կաուչուկ, սեղմիչներ, վուլկանիզատոր:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ուսումնասիրեք ռադիատորի վերին մասը: Արտահոսքերը հաճախ հայտնվում են այս վայրում և առաջանում են ռադիատորի պլաստիկ մասերի ճեղքման արդյունքում `դիֆուզորի կցորդման կետերի և արագացուցիչի մալուխներն ամրացնող փակագծի մոտ: Բավականին մեծ ճեղքը կարող է «ընդգծվել» անտիֆրիզ գունային գունանյութով: Եթե շարժիչի մակերեսին նման բծեր եք հայտնաբերել, փնտրեք պոմպի կամ ջերմոստատի միջադիրի արտահոսք: Եթե տնակում անտիֆրիզի հոտ կա, և ակնոցները քրտնում են, ստուգեք ջեռուցիչի մարտկոցը: Եթե սառեցուցիչը մտնում է ուղևորի խցիկ, ռադիատորի խողովակներում և տաքացուցիչի ծորակում կարող են արտահոսքեր լինել:
Քայլ 2
Եթե ռադիատորի արտահոսք է տեղի ունենում, բայց տեսողականորեն դժվար է հայտնաբերել այն, զինվեք կոմպրեսորով: Հեռացրեք ռադիատորը և միացրեք դրա բոլոր անցքերը, բացի մեկից: Պոմպը միացրեք այս նավահանգստին և ռադիատորը իջեցրեք ջրի լոգարանի մեջ: Կոմպրեսորը միացնելուց հետո գտեք արտահոսքի տեղը ՝ նայելով օդային փուչիկներին:
Քայլ 3
Հիշեք փորձառու վարորդների հին խորհուրդը. Չոր մանանեխով բուժեք արտահոսող ռադիատորը `ավելացնելով այն հովացուցիչ նյութի մեջ: Փաստորեն, այս մեթոդը զգալի թերություն ունի. Մանանեխի փոշին կուտակվում է ուլունքների մեջ և խցանում է հովացման համակարգի խողովակները: Նմանատիպ, բայց ավելի ժամանակակից մեթոդը ներառում է մասնագիտացված հերմետիկի օգտագործումը: Գնեք ռադիատորների և հովացման համակարգերի նորոգման համար բուժիչ կնիք:
Քայլ 4
Տեխնոլոգիան պարզ և մատչելի է. Արտադրանքը ռադիատորի մեջ ավելացրեք բանկայի վերաբերյալ ցուցումների համաձայն, գործարկեք շարժիչը և տաքացրեք այն պարապ արագությամբ: Բոլոր արտահոսքերը կբուժվեն ինքնուրույն: Խորհուրդ մեկը. Մի գնեք փոշոտ կնիքներ: Productիշտ արտադրանքը պետք է նման լինի գրենական պիտույքների սոսինձի ՝ միատարր հետեւողականությամբ: Խորհուրդ երկրորդ. Եթե հայտնաբերված արտահոսքը տեղակայված է ռադիատորի խողովակների վրա, նորոգելուց առաջ դրանք ճզմեք ճեղքերը նվազեցնելու համար արտահոսքի վերևից և ներքևից գործիքով: Վերականգնման այս մեթոդը իրականացվում է առանց մարտկոցը հեռացնելու, բայց մեծ ճեղքերն ու ճաքերը հեռացնելու համար անօգուտ է:
Քայլ 5
Coverածկեք ալյումինե ռադիատորը: Դա անելու համար չորացրեք անտիֆրիզը ռադիատորից և հանեք այն մեքենայից: Լվանալ բարձր ճնշման պարզ ջրով: Մարտկոցը մանրակրկիտ չորացրեք և վնասազերծված տարածքը յուղազերծեք: Դրանից հետո ծածկեք ճեղքը էպոքսիդային սոսինձով (սառը զոդում), չորացրեք 3-5 ժամ և կրկին տեղադրեք մարտկոցը: Լավ կապի համար օգտագործեք երկու բաղադրիչ էպոքսիդային սոսինձներ: Եթե արտահոսքը 1 սմ-ից մեծ է, կիրառեք ապակեպլաստե կարկանդակ և այն կպցրեք էպոքսիդային սոսինձով: Անպայման կատարեք ապակեպլաստե մի քանի շերտեր ՝ յուրաքանչյուրը առանձին սոսնձելով և չորացնելով: Կպցնելիս զգուշորեն դուրս մղեք օդի փուչիկները:
Քայլ 6
Վերականգնեք պղնձի ջերմային լվացարանը զոդման կամ եռակցման միջոցով: Soldոդման համար օգտագործեք կա՛մ հատուկ զոդման երկաթ ՝ առնվազն 250 Վտ հզորությամբ, կա՛մ բարձր ջերմային հզորությամբ պղնձե զոդման երկաթ, որը կարող է ջեռուցվել փչակով: Դա անելու համար ջեռուցեք վերականգնվող ռադիատորի մակերեսը և վրան կիրառեք հալված զոդման շերտ: Այս մեթոդը բավականին աշխատատար և բարդ է և խորհուրդ չի տրվում զոդման կամ զոդման փորձի բացակայության պայմաններում:
Քայլ 7
Փոխարինեք արտահոսող ռետինե գուլպաները:Եթե դա հնարավոր չէ անել, կտրեք կաուչուկի մի կտոր և փակեք ծակոտի բացը `սեղմելով այն սեղմիչով արտահոսքի վրա: Այս դեպքում մի օգտագործեք չինական արտադրության սեղմիչներ `դրանք չեն ապահովի պահանջվող ճզմման ուժը: Վերացրեք մեծ բացերը խոնավ ռետինով և վուլկանացնողով:
