Կորեական արտադրողի KIA SOUL 2019 մոդելը այսօր իսկական հետաքրքրություն է առաջացնում ավտոմոբիլիստների շրջանում: Howամանակը ցույց կտա, թե ինչպես է նա իրեն պահելու: Միևնույն ժամանակ, դուք կարող եք վայելել դրա փոփոխված ժամանակակից դիզայնը:
Լոս Անջելեսում ներկայացվեց 2019 Kia Soul- ը, որն իր սովորական տեսքի և վերափոխված տեխնիկական բաղադրիչի մեջ զգալի փոփոխություններ է կրել: Վերջերս Փարիզում տեղի ունեցավ Kia Soul մինի-քրոսովերի ցուցադրություն, և թվում էր, որ դրանում հնարավոր է կանգ առնել: Բայց ընկերությունը որոշեց, որ մանրանկարչությունը պետք է ինքն իրեն մի փոքր գերազանցի և վերածվի լիարժեք քրոսովերի:
Ամենագնաց արտաքին տեսք
Նորացված քրոսովերը հիմնականում տարբերվում է նախորդից ՝ թափքում բարձր ամուր պողպատի առկայությամբ: Կորեացի արտադրողը սրա համար ոչ ժամանակը, ոչ էլ փողը չխնայեց: Եվ հիմա նա կարող է «լավ քնել» իր մտքի երեխայի համար վթարի թեստեր անցկացնելիս:
Մեքենայի բարձրությունը և չորությունը ընդհանրապես չէին փոխվում: Բայց բեռնախցիկի ծավալն ավելի մեծ է դարձել (364 լիտր), ինչը չի կարող հաճեցնել մեքենաների տերերին, ովքեր սովոր են իրենց մեքենայի ուղեբեռում շատ օգտակար և ոչ շատ օգտակար իրեր տեղափոխել:
Թվում է, թե նախկին «քառակուսի» դիզայնը պահպանվել է, բայց կորեացի արտադրողը բոլորովին հեղափոխական կերպով է մոտեցել նոր ամենագնացի տեսքին: Առաջին հերթին սա ազդեց դրա դիմային մասի վրա:
Մեքենայի «դունչը» դարձել է ավելի նեղ աչքերի շնորհիվ վերին մասում մի փոքր «ծակծկված» և «երկհարկանի» օպտիկայի հետ `գեղեցիկ LED մանրամասներով, որոնք բարենպաստորեն ընդգծում և որոշակի հմայք են հաղորդում դասական բլեք ստվերին: Գեղեցկության մասնագետները ներքևը ստվերում էին ցերեկային լույսերի կոշտ գծային սահմաններով:
Մինիմալիստական Kia Soul 2019-ն այժմ հպարտանում է բոլորովին նոր օդափոխման վանդակաճաղով (փոքր-ինչ ընդլայնված) կենտրոնական բամպերում: Ռադիատորի վանդակաճաղը անխնա վերացվեց, և նրա տեղում հայտնվեց մի շատ յուրօրինակ դետալ, որը հստակ ուրվագծում է «շիկացած» օպտիկայի գագաթը: Հայացքը պարզվեց `հոյակապ, եթե ոչ ռմբակոծիչ: Հարկ է նշել, որ մեքենայի նոր դիզայնի սահուն և լաքոնային երկրաչափական գծերը այն արտաքին տեսքից ավելի պատկառելի են դարձրել:
Մեքենայի կափարիչը տափակվել է և ստացել հարթ մակերևույթի տեսք ՝ առանց որևէ անլուրջ թեքումների, փորվածքների և ուռուցիկների: Օդի ընդունումը փոխվել է և դարձել է ավելի հզոր, իսկ վերջի դեմքը զարդարված է կորեական արտադրողի ճանաչելի լոգոտիպով:
Լրացնելով այս ամբողջ «դիզայներական bacchanalia» - ն `սյունի դասական ներդիրներ C սյան վրա, անիվի շրջանակների պլաստմասե երեսպատում, դռան բռնակներից քրոմ և կողային հայելիների« պատյան », որն այժմ դարձել է երկտոն:
Էական փոփոխությունների է ենթարկվել նաեւ մեքենայի հետեւի մասը: Դրանք ներառում են արտանետվող խողովակները, որոնք վերամշակման ընթացքում մոտեցել են կենտրոնին: Լապտերները սկսեցին նմանվել բումերանգի: Էլ չենք ասում դաժան բամպերի մասին, որը շատ ավելի ագրեսիվ ու զանգվածային է դարձել: Պլաստիկ դիֆուզորը համահունչ է սպորտային թեմային, և ավելացվել են մի քանի LED մառախուղի լույսեր:
Եվ սա դեռ ամենը չէ այս մեքենայի արտաքին տեսքի մասին: Այն կարելի է ձեռք բերել տարբեր ոճային մոտեցումներով մի քանի տատանումներով: X-Line քրոսովերը հագեցած է թափքի պլաստմասսայից պատրաստված հանդերձանքով, GT-Line- ը ՝ նորացված բամպերով և կողային կիսաշրջազգեստով, իսկ Designer Collection- ը կորեացի արտադրողից ստացել է սեւ խոսքի անիվներ և երկգույն թափքի ներկ, ինչը թույլ է տալիս բավարարել ավտոմեքենաների սեփականատերերի ցանկացած պատկերացում:
Ամենագնաց սրահը
Առջեւի վահանակը միակ բանն է, որ մնացել է հին քրոսովերի ինտերիերից: Kia Soul 2019-ը և երրորդ սերունդը ստացան ժամանակակից հարդարման նյութեր `տեքստիլի և կաշվի տեսքով և աղմուկի և թրթռման մեկուսացման ժամանակակից համակարգ, որն այդքան պակաս էր իր նախորդին: Ո՛չ, նա կարծես թե լիներ, բայց նա իրեն շատ աննկատ ցույց տվեց:
Խցիկի առջև նստած ուղևորներն այժմ կարող են վայելել դրա ընդարձակությունը:Դրա չափերը մեծացել են 50 մմ-ով, իսկ հետևի տարածքը փոքր-ինչ փոքրացել է (7 մմ-ով): Առջևի նստատեղերը հուսալիորեն հագեցած են կողային հենակետով, օդի հոսքով, բարձր գլխիկներով և տաքացումով ՝ լիարժեք հարմարավետության համար
Մեքենայի հետևի նստատեղերը նախատեսված են երեք ուղևորների տեղավորելու համար: Գույնի ընտրանքները մատչելի են դասական սև, բեժ, մոխրագույն և շագանակագույն գույներով: Ընտրությունը բավականին լավ է:
Տեխնիկական պայմաններ
Մեքենան հագեցած է երկու լիտրանոց շարժիչով, որն առաջացնում է 147 ձիաուժ (178 Նմ պտտող մոմենտ), և 1,6 լիտր տուրբո լիցքավորված շարժիչով ՝ 201 ձիաուժով (264 Նմ):
Վարիատորը կլրացնի ավելի մեծ միավորը, և յոթ արագությամբ «ռոբոտը» երկու ճիրաններով կլինի մեկ այլ շարժիչի լավ զույգ: Kia Soul- ից լիաքարշակ դեռ չկա:
Էլեկտրական Kia Soul EV քրոսովերը կստանա 201 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ, մինչև 384 կմ հեռահարություն և մարտկոցի հզորության ավելացում (մինչև 64 կՎտ / ժամ):
Կորեացի արտադրողը շատ ջանացել է թողարկել նոր սերնդի քրոսովեր: Եվ, կարծես, նրան հաջողվեց: Նրանց գաղափարն արդեն ստացել է Rosstandart- ի հաստատումը: Տրանսպորտային միջոցները կհավաքվեն Կալինինգրադի KIA գործարանում: Այս մոդելը հետաքրքրում է մեքենաների տերերին: Մնում է միայն տեսնել, թե ինչպես է այս մեքենան իրեն պահելու ռուսական ճանապարհներին, կամ դրանց այսպես կոչված ուղղություններով: Ի վերջո, ամեն ինչ սովորվում է միայն փորձի միջոցով, քանի որ ցանկացած տեսություն նման է հիմնական գործողության գեղեցիկ նախերգանքի:
