Դիզելային մեքենաները մեծ պահանջարկ ունեն ավտովարորդների շրջանում: Ո՞րն է այս ընտրության դրդապատճառը: Թերեւս այսօր դիզելային մեքենաները բենզինային մեքենաների համեմատությամբ ավելի տնտեսող, հզոր և էկոլոգիապես մաքուր փոխադրամիջոցներ են:
Շատ հաճախ դիզելային շարժիչով մեքենա ձեռք բերելու ժամանակ մեքենաների տերերը չգիտեն այս միավորի առավելություններն ու թերությունները: Նախքան ընտրելը, դուք պետք է հաշվի առնեք ընդհանուր բնութագիրը դրական և բացասական կողմերից `առանց կապված լինելու շարժիչի որոշակի մոդելի:
Դիզելային պլյուսներ
Diesամանակակից դիզելային շարժիչները շատ հուսալի են: Դրանք նախատեսված են մինչև 800 հազար կիլոմետր աշխատելու համար:
Դիզելային մեքենաները բավականին տարածված են Արեւմուտքում: Եվ ոչ իզուր, քանի որ դրանք ունեն մի շարք առավելություններ: Առաջին հերթին դրանք ներառում են ցածր վառելիքի ցածր սպառում և բարձր շարժիչի արդյունավետություն `ցածր արագությամբ առավելագույն մոմենտ ստեղծելու արդյունքում: Մոմենտը մի քանի անգամ բարձր է, քան բենզինային շարժիչներում, իսկ առավելագույն էներգիայի զարգացումը տեղի է ունենում ցածր պտույտների ժամանակ: Հարկ է նշել նաև բարձր արդյունավետությունը, որը կազմում է մոտավորապես 36%: Համեմատության համար նշենք, որ բենզինային շարժիչի արդյունավետությունը 26% է ՝ նույն էներգիայի սպառմամբ: Դիզելային շարժիչների ժամանակակից տեսակները էկոլոգիապես մաքուր սարքեր են, ածխածնի օքսիդի արտանետումները նվազագույնի են հասցվում: Դիզվառելիքի արժեքը համեմատաբար ցածր է, քան 95 և 92 ապրանքանիշերի բենզինը:
Կա նաև դիզելային շարժիչի դիզայնը այլ տեսակի վառելիքի արդիականացնելու և վերափոխելու հնարավորություն, օրինակ `բնական գազ: Այս առավելությունը կարելի է բացառել ցուցակից, քանի որ բենզինային շարժիչը նույնպես աջակցում է նման վերակառուցմանը: Անհնար է ճշգրտորեն պնդել շարժիչի արդիականացման արժանապատվությունը և դրա վերազինման հնարավորությունը աշխատանքի համար, քանի որ աշխատանքի ընթացքում բեռնախցիկի հզորությունը կորցնում է, և այդպիսի մեքենայի էլեկտրաէներգիայի պահուստը փոքր է: Էլեկտրաէներգիայի ցածր պահուստը պայմանավորված է նրանով, որ մեթանը օգտագործվում է որպես վառելիք, որը չի այրվում, այլ սեղմվում է: Դիզելային շարժիչով ավտոբուսների համար դա շատ կարևոր բնութագիր չէ:
Դիզելային շարժիչների հրդեհային բարձր անվտանգությունը, երբ համեմատվում է բենզինի մոդելների հետ, հնարավոր է այն փաստի պատճառով, որ վառելիքը իրականում չի գոլորշիանում, այն ոչ ցնդող է:
Diesամանակակից դիզելային ավտոմեքենաների էկոլոգիապես մաքուր լինելը ապահովվում է նաև վառելիքի մատակարարման տևողությունը կարգավորող պարամետրերի վերահսկման սենսորների տեղադրմամբ:
Դիզելային վառելիքի մինուսները
Unfortunatelyավոք, դիզելային շարժիչը ունի իր թերությունները: Դրա պահպանումն ու նորոգումն ավելի թանկ են: Դժվար կլիմայական պայմաններում պետք է օգտագործել տաքացուցիչներ կամ հատուկ ձմեռային վառելիք: Ինձ զայրացնում է պարապուրդի ժամանակ բարձր աղմուկը և ցածրորակ և աղտոտված վառելիքի (ջուր, նստվածք, պինդ մասնիկներ) բարձր զգայունությունը: Եվ, իհարկե, հիմնական թերությունն այն է, որ դիզելային շարժիչով տրանսպորտային միջոցների արժեքը համեմատաբար ավելի բարձր է, քան բենզինի համարժեքը:
