Ձմռանը, երբ օդի ջերմաստիճանը մինուս 20 և ցածր է, դիզելային շարժիչը գերհզոր սառեցված է: Այդ պատճառով վառելիքը սառչում է կափարիչի տակ և վառելիքի ֆիլտրի մեջ: Այս իրավիճակը կանխելու համար անհրաժեշտ է մեկուսացնել շարժիչը:
Անհրաժեշտ է
- - ծալքավոր փրփրված պոլիէթիլեն;
- - մկրատ;
- - ատրճանակ սիլիկոնե սոսինձով;
- - գրենական պիտույքներ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Սկսելու համար օգտագործեք ամենապարզ և մատչելի մեթոդները. Տեղադրեք ռադիատորի մեջ սառը օդի կափույր կամ շարժիչը ծածկեք լաթով կամ տաք վերմակով: Բայց խիստ սառնամանիքներում նման մեթոդներն անարդյունավետ կլինեն:
Քայլ 2
Շարժիչի ավելի լավ մեկուսացման համար ձեր մեքենան դրեք փոսի վրա կամ ամբողջ գործընթացը կատարեք վերելակի վրա:
Քայլ 3
Նախ ջերմամեկուսացրեք խողովակաշարը: Դա կանխելու է վառելիքի սառեցումը կրիտիկական ջերմաստիճանից ցածր: Վերցրեք մեկուսացումը: 5 մմ հաստությամբ ծալքավոր պոլիէթիլենային փրփուրը լավագույնս համապատասխանում է: Չափել խողովակի տրամագիծը և կտրել պահանջվող ժապավենը մկրատով: Փաթաթեք մեկուսացումը խողովակաշարի շուրջ և պարզապես շտկեք այն կարիչով: Պտտեք խողովակի արդյունքում ստացված «պոչը» և տարեք այն արգելակային գծերի վրայով: Ապահովեք ամեն ինչ կնիքով:
Քայլ 4
Այժմ նույն նյութով վերացրեք շարժիչի խցիկի ճեղքերը և ծածկեք ռադիատորը:
Քայլ 5
Հեռացրեք վերին մասը ռադիատորի վրա: Դա անելու համար պտուտակահանեք չորս պտուտակները և երկու սողնակները: Չափեք բացման չափը: Կտրեք մի կտոր ծալքավոր մեկուսացումից `համապատասխան չափի: Fալեք այն կիսով չափ և մղեք այն կողպեքի շարժիչի ձախ կողմում: Դրանից հետո ուղղեք այն ՝ կողքին կողպեքի կողքին սայթաքելով: Այլևս ամրացումներ պատրաստելու անհրաժեշտություն չկա. Փոքր բացերը նույնիսկ օգտակար կլինեն, որպեսզի ամբողջովին չխանգարեն հովացումը: Theակատային հոսքն այլևս չի կարողանա սառեցնել շարժիչը, հատկապես մեծ արագությամբ վարելիս: Մի անհանգստացեք գերտաքացումից, քանի որ դիզելային շարժիչները հակված չեն դրան, ավելին, դուք թողել եք առանձին անցքեր շարժիչի խցիկում:
Քայլ 6
Մինուս 15-ից ցրտահարություններում լրացուցիչ կատարեք վառելիքի ֆիլտրի և ռելսերի մեկուսացում: Դա անելու համար օգտագործեք պոլիէթիլենի նույն կտորը, միայն փայլաթիթեղը ներքև: Այն արտացոլելու է արտանետման ջերմությունը և բարձրացնում է բազմազանությունը:
Քայլ 7
Մեկուսացման նման մեթոդները հնարավորություն կտան պահպանել շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանը և կանխել վառելիքի գծերի սառեցումը:
