Ինչպե՞ս փոխել «Chevrolet Lacetti» - ի ժամանակը

Բովանդակություն:

Ինչպե՞ս փոխել «Chevrolet Lacetti» - ի ժամանակը
Ինչպե՞ս փոխել «Chevrolet Lacetti» - ի ժամանակը

Video: Ինչպե՞ս փոխել «Chevrolet Lacetti» - ի ժամանակը

Video: Ինչպե՞ս փոխել «Chevrolet Lacetti» - ի ժամանակը
Video: Оживление Chevrolet Lacetti загадочное совпадение 2024, Հուլիսի
Anonim

Theամկետային գոտու ընդմիջումը կարող է առաջացնել ոչ միայն փականների կռում, այլ նաև բալոնի գլխի վրա միկրոճեղքերի առաջացման պատճառ: Իսկ միկրո ճեղքերը շարժիչի անկայուն աշխատանքն են, հզորության նվազում: Ուստի անհրաժեշտ է գոտին փոխարինել յուրաքանչյուր 60 հազար կիլոմետրում, կամ երկու տարին մեկ անգամ, եթե մեքենան հազվադեպ է օգտագործվում:

Amsշգրտային լիսեռի ճիշտ տեղադրությունը
Amsշգրտային լիսեռի ճիշտ տեղադրությունը

Chevrolet Lacetti- ի ժամանակի գոտին փոխարինվում է յուրաքանչյուր 45-60 հազար կիլոմետրում: Մի սպասեք գոտու կոտրմանը, քանի որ դա հղի է նրանով, որ փականները կծկվեն, կամ բալոնի գլուխը ծածկված կլինի միկրոճեղքերով: Եվ սա կավարտվի նորոգումներով, ինչը կհանգեցնի միանվագ գումարի: Հետեւաբար, ժամանակի գոտու առավելագույն վազքը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 60 հազար կիլոմետր: Եթե մի քիչ մեքենա եք վարում, ապա երկու տարին մեկ անպայման պետք է փոխեք այն:

Մեքենայի համար շատ ավելի լավ է, երբ այն շատ է քշում: Հանգստի ժամանակը կործանարար է, քանի որ բոլոր ռետինե արտադրանքները չորանում և ծածկվում են ճաքերով: Եթե դա ժամանակի գոտի է կամ գեներատոր, ապա երկար պարապ ժամանակահատվածից հետո այն գործարկելիս այն կարող է արագ կոտրվել: Եթե մենք խոսում ենք վարդակների մասին, ապա երբ սառեցնող հեղուկը ջեռուցվում է, ապրանքի կառուցվածքը կարող է խաթարվել, միկրոճեղքերը կվերածվեն լիարժեք անցքերի: Եթե մեքենան երկար ժամանակ գտնվում էր ավտոտնակում, ապա շահագործումը սկսելուց առաջ ամենալավը պետք է փոխարինել ռետինե արտադրանքները, ներառյալ ժամանակի գոտիները և այլընտրանքը:

Theամկետային գոտի ստուգում

Chevrolet Lacetti- ի վրա ժամանակի գոտին ստուգելը նշանակում է հայտնաբերել թերությունները: Դրանք ներառում են ճաքեր, կտրվածքներ, ընդմիջումներ: Գոտին հասնելու համար հարկավոր է հեռացնել օդը մաքրող զտիչը: Սա ձեզ համար ավելի հեշտ կդարձնի գոտին ծածկող պլաստիկ ծածկը: Դրանից հետո անհրաժեշտ է պտուտակել այն ընկույզները, որոնք ապահովում են այս ծածկույթը շարժիչի բլոկում: Կափարիչը շարժիչին կցվում է ընդամենը երեք պտուտակով:

Երբ պաշտպանությունը հանվում է, կարող եք նաև հեռացնել այլընտրանքային գոտին, որպեսզի այն չխանգարի ախտորոշմանը և փոխարինմանը: Դրանից հետո, ձախ թիկունքի անիվի տակ, տեղադրեք անիվի խցանները, իսկ առջեւի աջ կողմը բարձրացրեք խցիկի վրա և միացրեք չորրորդ արագությունը: Այժմ, երբ լավ տեսք ունեք գոտու վրա, անիվը դանդաղ պտտեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Ranնկաձեւ լիսեռը պտտվելու է, այնպես որ դուք կարող եք տեսնել ժամանակի գոտին, ուշադիր զննել այն վնասների համար:

Timամկետային գոտին փոխարինելը

Եթե գոտին հասել է իր ծառայության ժամկետի ավարտին, կամ եթե գոտին ակնհայտորեն վնասված է, ապա այն պետք է փոխարինվի: Վերանորոգման համար ձեզ հարկավոր է ժամանակի հավաքածու, որը ներառում է երկու գլան և գոտի: Beիշտ կլինի, եթե գոտին զուգահեռ փոխեք պոմպը: Եվս մեկ անգամ չեմ ուզում մտնել գազի բաշխման մեխանիզմ, և հեղուկ պոմպի ռեսուրսը մի փոքր ավելի երկար է, քան գոտու ռեսուրսը:

Timամկետի նոր գոտի տեղադրելու ժամանակ ուշադրություն դարձրեք այն նշաններին, որոնք կիրառվում են ծնկաձեւ լիսեռի և ճարմանդային ճախարակի վրա: Միայն այն բանից հետո, երբ լիսեռները ըստ գծանշանների ճիշտ դասավորվեն, կարող եք գոտի դնել և խստացնել այն: Նշենք, որ պոմպի պատյան կարող է նաև մի փոքր խստացնել ժամանակի գոտին: Եվ նայեք գոտուն, քանի որ դրա վրա կարող են լինել սլաքներ, որոնք ցույց են տալիս պտտման ուղղությունը: Եթե նետեր չկան, նշանակություն չունի, թե ինչպես եք գոտին տեղադրում:

Խորհուրդ ենք տալիս: