Pumpրի պոմպի անսարքությունները հղի են լուրջ անախորժություններով: Ամենատարածված անսարքություններից մեկը հովացուցիչ նյութի արտահոսքն է, որը կարող է հանգեցնել շարժիչի գերտաքացմանը և զավթմանը:
Դրենաժային անցքից կրող մաշվածություն և հովացուցիչ նյութի արտահոսք. Սրանք VAZ-2115 պոմպի հիմնական արատներն են: Առանցքակալման մաշվածությունը կարելի է ճանաչել իր բնորոշ ոռնացող ձայնով: Pumpրի պոմպի նորոգումը նման արատներով, որպես կանոն, չի տալիս ցանկալի արդյունքներ, այդ իսկ պատճառով այն պետք է փոխարինվի որպես հավաքույթ:
VAZ - 2115 պոմպի փոխարինումը կատարվում է միայն սառը շարժիչի վրա: Շարժիչը սառչելուց հետո սառեցնող հեղուկը պետք է ջրահեռացվի համապատասխան տարայի մեջ ՝ պտուտակահանելով ռադիատորի ներքևի մասում և բալոնի բլոկին:
Գործիքներ
Որպեսզի փոխեք պոմպը VAZ - 2115- ի համար, ձեզ հարկավոր է. Բանալիներ 10, 17 և 19 համարների համար, պտուտակահան, ստրոբոսկոպ: Վերջինը անհրաժեշտ է ստուգել բռնկման ճիշտ տեղադրումը:
Գործարկման կարգը
Նախ անհրաժեշտ է անջատել բացասական տերմինալը մարտկոցից: Հեռացրեք ժամանակաչափի գոտու պաշտպանիչ ծածկը և նախադրեք առաջին գլանի մխոցը սեղմման հարվածի TDC- ին: Դա անելու համար նշանը դրեք սլաքի վրա, ափսեի մեջ կտրվածքին հակառակ: Այս դեպքում պետք է նույնպես համընկնեն լամպի լիսեռի ճախարակի հետքերը և ծածկույթի ամրացման ատամները:
Timամկետային գոտին հանելուց հետո մի շրջեք լծակների կամ ճարմանդային լիսեռները:
Այժմ հանեք ատամնավոր գոտու ձգիչը և ճարմանդային լիսեռի ճախարակը: Վերջինը հեռացնելիս զգույշ եղեք, որ չկորցնեք այն բանալին, որն ապահովում է ճախարակը դեպի լիսեռը: Հաջորդը, հանեք ընկույզը և չորս պտուտակները, որոնք ապահովում են հետևի լիսեռի ծածկը: Այժմ հետևի կափարիչը մի կողմ տեղափոխեք և զգուշորեն հանեք ջրի պոմպը ՝ պտուտակահանով այն նետելով ատամնավոր պտուկի վրայով:
Տեղադրեք նոր պոմպը գլխիվայր: Տեղադրելուց առաջ անհրաժեշտ է ստուգել պոմպի առանցքակալը պահող պտուտակի խստացումը և անհրաժեշտության դեպքում խստացնել այն: Պոմպի վրա համարը տեղադրվելիս պետք է վեր նայվի:
Լամպի լիսեռ պտուտակը շրթունքով տեղադրվում է դեպի շարժիչը: Բանալին կարելի է ամրագրել փոքր քանակությամբ խիտ յուղով, որպեսզի այն չընկնի բնիկից: Օգտագործեք մեծ պտուտակահան կամ բահ, որպեսզի պտուտակը չվերածվի պտուտակն ամրացնելիս:
Theամկետային գոտին տեղադրելուց հետո անհրաժեշտ է ստուգել դրա տեղադրման որակը: Դա անելու համար մի քանի անգամ ոլորեք ծնկաձեւ լիսեռը և փորձեք նորից նշաններ դնել: Setիշտ տեղադրելու դեպքում բոլոր նշանները պետք է համընկնեն: Եթե դրանք չեն համընկնում, նորից տեղադրեք ժամանակի գոտին:
Մի չափազանց ձգեք ժամանակի գոտին: Սա մեծապես կրճատում է դրա ծառայության ժամկետը:
Կարգավորեք ժամանակի գոտու լարվածությունը և լցրեք հովացուցիչ նյութով: Նախքան անտիֆրիզը լցնելը, մի մոռացեք խստորեն ամրացնել մոմերը ռադիատորի և բալոնների բլոկի տեղում:
Սկսեք շարժիչը և ստուգեք պոմպի աշխատանքը. Չպետք է լինի հակասառեցման արտահոսք: Բոլոր աշխատանքներն ավարտելուց հետո համոզվեք, որ բռնկումը ճիշտ է դրվել ՝ օգտագործելով ստրոբոսկոպ:
