Փոխանցման տուփը VAZ-2110- ից հեռացնելը մեքենայի վերանորոգման առավել աշխատատար և ժամանակատար աշխատանքներից մեկն է: Այն արվում է փոխանցումատուփը վերանորոգելու կամ այն փոխարինելու համար, ինչպես նաև շարժիչը ապամոնտաժելու ժամանակ:
Անհրաժեշտ է
- - Phillips պտուտակահան;
- - գլուխ «10» -ի վրա;
- - «Torx T-30» ստեղն;
- - առնվազն 3,5 լ ծավալով տարա;
- - բանալիի բանալին կամ գլուխը «17» –ի վրա;
- - դանակ;
- - գլուխ «13» -ի վրա;
- - գլուխ «15» -ի վրա;
- - «17» -ի բանալին;
- - գլուխը դեպի «30»;
- - երկու վարդակ;
- - մոնտաժային բերան;
- - ստեղնաշարի ստեղն «13» -ի համար;
- - ճեղքված պտուտակահան;
- - գլուխ «19» -ի վրա;
- - կարգավորվող կանգառ;
- - գլխիկների երկարացման լարեր;
- - ուղեցույց P12 M12x1, 25, 80 մմ երկարությամբ (պտուտակահանի սղոցված անցքով):
Հրահանգներ
Քայլ 1
Անջատեք կապարը բացասական մարտկոցի տերմինալից: Ապա դուք պետք է հեռացնեք էներգաբլոկի շաղ տալ պահակախումբը (այլապես կոչվում է «շարժիչի պաշտպանություն»), եթե այն տեղադրված է:
Քայլ 2
Շարժիչի պաշտպանության յուրաքանչյուր կողմում օգտագործելով «Ֆիլիպս» պտուտակահան, «Պտուտակահան Ֆիլիպսով» պտուտակահանով պտուտակահանեք շարժիչի խցիկի ցեխակույտին ամրացնելու համար 2 ինքնահոս պտուտակները: Դրանից հետո, օգտագործելով «10» գլուխը, պտուտակահանեք հետևի պաշտպանիչ մոնտաժի 2 պտուտակը (մեկը յուրաքանչյուր կողմում): Այժմ, պահելով շարժիչի պաշտպանությունը, պտուտակեք առջեւի մոնտաժի 5 ընկույզը գլխով «10» -ի վրա: Հեռացրեք պաշտպանությունը:
Քայլ 3
Հեռացրեք շարժիչի խցիկի աջ ցեխը: Դա անելու համար օգտագործեք «Ֆիլիպս» պտուտակահան, որպեսզի պտուտակեք պտուտակը, որն ապահովում է փեղկը անիվի կամարի շարքին: Օգտագործելով «Torx T-30» բանալին, պտուտակահանեք պաշտպանիչը մարմնին ամրացնող 2 ինքնահրկիզման պտուտակները: Հեռացրեք ցեխակապը:
Քայլ 4
Խտացրեք հաղորդման յուղը: Ավելի լավ է այս գործողությունն անել տաքացված փոխանցումատուփի վրա: Առնվազն 3.5 լիտր ծավալով տարա դրեք ջրահեռացման անցքի տակ և «17» -ի վրա պտուտակով փակեք ջրահեռացման խրոցը: Նավթի չորացումից հետո կրկին միացրեք պտուտակը:
Քայլ 5
Շարունակեք հեռացնել օդի զտիչը: Հեռացրեք լարերը շարժիչի կառավարման համակարգից դեպի MAF սենսոր: Դրանից հետո թուլացրեք ամրացման սեղմակը և հանեք օդի մատակարարման գուլպանը դեպի շնչափող հավաքածուն զանգվածային օդի հոսքի տվիչի ճյուղային խողովակից: Դրանից հետո անջատեք օդի ընդունման թևը օդային զտիչի պատյանների ներքևի կցամասից: Եթե օդային զտիչի համար ունեք նոր ռետինե ոտքեր, վերցրեք դանակ և կտրեք ֆիլտրը պահող հին ոտքերը: Եթե նոր հենարաններ չկան, ապա զգուշորեն հանեք հենակները կցորդման կետերից (3 հատ):
Քայլ 6
Հաջորդ քայլը մեկնարկիչը հեռացնելն է: Գլուխը «13» -ով միացրած, պտուտակահանեք մարտկոցի դրական ծայրին միացված մեկնարկի մետաղալարերի ծայրը ապահովող ընկույզը և հեռացրեք մետաղալարերի ծայրը կոնտակտային պտուտակից: Դրանից հետո ձեռքով անջատեք ձգողական ռելեի (կամ էլեկտրասրահի ռելեի) հսկիչ մետաղալարը և պտուտակեք «15» -ի գլխով մեկնարկն ապահովող երկու ընկույզը: Հեռացրեք մեկնարկիչը:
Քայլ 7
Անջատեք կալանքի ազատման մալուխը փոխանցման տուփի բացման պատառաքաղից և փակագծից: Շարժիչի խցիկում, կալանքի մալուխը դեպի առաջ քաշելով, հանեք ճարմանդային ճարմանդային պատառաքաղի մալուխի ճարմանդը: Դրանից հետո, օգտագործելով «17» բանալին, մի քանի պտույտով պտուտակահանեք մալուխի պատյան առջևի ծայրն ամրացնող փոխանցման տուփի փակագծին ՝ պատյանը վեցանկյունով անցկացնելով նույն չափի մեկ այլ բանալին: Այժմ հեռացրեք մալուխի վերջը փոխանցման տուփի փակագծից:
Քայլ 8
Տեղադրեք փոխանցման տուփի հետադարձ լուսային անջատիչի միակցիչը և անջատեք լարերը դրանից: Դրանից հետո անջատեք շարժիչի կառավարման լարերը արագության սենսորից:
Քայլ 9
Օգտագործելով «10» գլուխը, պտուտակեք երեք պտուտակ, որոնք ապահովում են կալանքի ստորին պատյան ծածկը և հանեք այն:
Քայլ 10
Գնացեք առջեւի անիվի շարժիչների հեռացմանը: Պտուտակեք առջեւի հանգույցի կրող ընկույզը երկու առջևի անիվներից `օգտագործելով« 30 »գլուխը: Կասեցրեք մեքենայի առջևի մասը `օգտագործելով երկու վարդակ և հանեք առջևի անիվները ստանդարտ անիվի բանալով կամ գլուխը« 17 »-ով:
Քայլ 11
Օգտագործելով «17» բանալին, պտուտակահանեք գնդակի հանգույցն ամրացնող 2 պտուտակին ՝ ղեկի ճարմանդին: Տեղափոխեք ղեկի թևը դեպի կողային կողմը և հանեք արտաքին CV- ի կցորդի կցորդը հանգույցից: Տեղադրեք մղիչը ամրագոտու վրա և օգտագործեք մոնտաժող փչակ `շարժիչի ներքին առանցքի պատյանը փոխանցման տուփից դուրս հանելու և այն հանելու համար: Կատարեք նույն գործողությունները երկրորդ սկավառակի համար:
Քայլ 12
Թուլացրեք հսկիչ գավազանն ամրացնելու սեղմակի սեղմակը `« 13 »բանալինով« հանդերձանքի ընտրիչ գավազանի ծխնու խոռոչին »: Օգտագործելով ծակոտ պտուտակահան, հանեք սեղմիչը և սահեցրեք այն ձողի երկայնքով: Այժմ հեռացրեք կառավարման գավազանը հանդերձանքի ընտրիչի գավազանի առանցքի կոճղից:
Քայլ 13
Օգտագործելով գլուխը «17» -ի վրա և գլուխը «19» -ով, պտուտակիր արձագանքման գավազանի բրա երկու ամրացնող պտուտակները և գավազանով փակոցը հանիր փոխանցման տուփից:
Քայլ 14
Տեղադրեք կարգավորվող կանգառը շարժիչի յուղի տապակի տակ: Գլուխը վերցրեք «15» -ով երկարացմամբ և թուլացրեք հենակ բարձի վերին փողկապը: Մեքենայի ներքևի մասում, գլուխը «17» -ով երկարացնելով, պտուտակեք պտուտակի արկղի ամրացումը ամրացնող ընկույզը և հանեք լվացքի մեքենան: Այժմ գլուխը «13» -ով երկարացնելով, պտուտակահանեք մարմնի վրա հենարանն ապահովող 2 պտուտակ և հանեք այն:
Քայլ 15
Այժմ գլուխը «13» -ով միացրած, պտուտակահանեք այն ընկույզը, որն ապահովում է լարերի ամրագիծը և միացրեք լարերի ամրակը հեռու փոխանցման տուփից:
Քայլ 16
Գլուխը վերցրեք «19» -ի վրա և պտուտակահանեք կալանքների պատյանն ապահովող 4 պտուտակները բալոնի բլոկին: Տեղափոխեք փոխանցման տուփը շարժիչից, հանելով փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռը կալանքի սկավառակի հանգույցից և հանեք փոխանցման տուփը:
Փոխանցման տուփի տեղադրումն իրականացվում է հակառակ կարգով:
