Գրեթե ցանկացած մեքենայական ծառայություն ունի անիվների դասավորվածության նորագույն սարքավորումներ: Ավելին, ընթացակարգը կատարվում է շատ արագ: Այնուամենայնիվ, անսարքության համակարգի յուրաքանչյուր հնարավոր ախտանիշի համար սեմինար գնալը չափազանց անիմաստ կլինի: Ավելին, կան մեթոդներ, որոնք թույլ են տալիս ինքնուրույն ստուգել մեքենայի վիճակը ՝ չվտանգելով ո՛չ անիվները, ո՛չ դրամապանակը:
Կամբերը վերաբերում է պտտման ուղղահայաց և որոշակի հարթության միջև աստիճանների ճշգրիտ թվին: Ոտնաթաթի մատը մի տեսակ անկյուն է շասսիի ռոտացիայի հարթության և ճանապարհի ուղղության միջև: Այն չափվում է աստիճաններով / րոպեներով և մմ-ով:
Հնարավոր է նկատել անճշտություններ մատի խցիկի աշխատանքի մեջ նույնիսկ տեսողականորեն `ուշադրություն հրավիրելով մեքենայի վարքի որոշ շեղումների վրա: Եթե անկյունից հետո ղեկը չվերադառնա զրոյական դիրքի, ամենայն հավանականությամբ խախտվում է անիվի մատի անկյունը: Այս խնդրի ախտանիշ կարող է լինել այն, որ մեքենան առանց ջանքերի և սահուն կերպով վարվում է կողքի: Պարբերաբար ստուգեք անվադողերի վիճակը, եթե մակերեսը սկսում է արագ մաշվել, անհրաժեշտ է ոչ միայն հարմարեցնել խցիկը, այլ նաև փոխել կաուչուկը:
Փլուզում
Կամբերի հաջող ճշգրտման համար ձեզ հարկավոր է հարթ մակերես կամ դիտելու լավ անցք: Կուտակեք նաև կավիճ, սալիկ պարան և բանալիներ: Այժմ միացրեք ղեկը այնպես, որ անիվները լինեն ուղիղ առաջ: Կավիճ անվադողերի վերին և ստորին հատվածները: Մեքենայի նախաբազկին պետք է կցել պարանով գծի պարան, իսկ նշանների միջև հեռավորությունը չափել: Տարբերությունը պետք է լինի գումարած կամ մինուս 3 մմ: Դրանից հետո հանեք անիվը և օգտագործեք բանալին ՝ պտուտակահանելու համար կայունացուցիչի ձողի փակագիծը պահող երկու պտուտակը: Այս գործողության շնորհիվ դուք կթուլացնեք ղեկի թևը: Այժմ այն պետք է շրջվի ներսից կամ դրսից ՝ կախված ավելի վաղ կատարված չափումներից: Camիշտ խցիկին կարելի է հասնել այս ընթացակարգով: Դրանից հետո խստացրեք բոլոր պտուտակները, տեղավորեք անիվը և նորից չափեք:
Կոնվերգենցիա
Անիվների անկյունը կարգավորելու համար ձեզ հարկավոր է կավիճ, գործիքներ և հեռադիտակային քանոն: Անիվի ներքին կողմում անհրաժեշտ է կավիճով նշաններ կիրառել, որպեսզի դրանք մոտ լինեն մեքենայի սկավառակներին: Դրանից հետո պետք է տեղադրվի աստղադիտակի տիրակալը ՝ ծայրերը կավիճ նշանների վրա դնելով: Հարթեցրեք ցուցիչը սանդղակի վրա և ամրացրեք սարքը: Հիմնական բանը այն է, որ հեռադիտակային տիրակալը տեղադրելուց հետո թույլ մի տվեք, որ այն կապվի մեքենայի մարմնի մասերի հետ: Այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է անելուց հետո, մեքենան պետք է առաջ մղվի: Հաշվիր քանոնը հակառակ ուղղությամբ շարժվելու համար: Նայեք սանդղակին, այն ձեզ կասի, թե ինչպես ճիշտ կարգավորել ղեկի խորհուրդները: Եթե մասշտաբի վրա սարքի ընթերցումները պակասում են, անհրաժեշտ է կրճատել ձողերը, եթե դրանք ավելանում են, դրանք երկարացնելու համար: Steեկի ձողերը պետք է կարգավորվեն կալանքով:
