Երբ արտաճանապարհային մեքենա վարելիս և հարվածներ են լինում գլխարկի տակ, ժամանակն է մտածել ձեր նախընտրած «առաջին տասնյակի» վրա ամրացվող հենակետը փոխարինելու մասին: Քանի որ դուք ինքներդ եք կատարելու վերանորոգումը, պարզապես անհրաժեշտ է օժանդակ կրիչը փոխարինելու միջոց, որը չի պահանջում անիվի հավասարեցման անկյունների պարտադիր կարգավորում (խցիկի հավասարեցում):
Վերանորոգեք քայլ առ քայլ
1. Առաջին քայլն այն է, որ փողկապի ծայրն անջատվի ձգվող ճարմանդից: Դա անելու համար հանեք առջևի անիվը աջակցության առանցքի կողքից, որը պետք է փոխարինվի, օգտագործելով ստանդարտ անիվի բանալին (կամ «17» գլխիկով գլխիկ) և խցիկ: Ապահով աջակցեք մեքենային գործարանային տաղավարի վրա (այս նպատակով երբեք մի օգտագործեք բաճկոն):
2. Turnեկը միացրեք հակառակ ուղղությամբ դեպի հանված փողկապի վերջը: Օգտագործեք տափակաբերան աքցանները փաթաթելու համար և դուրս հանեք գագաթնակետը, որն ապահովում է ծայրը ղեկի թևին կապող ընկույզը:
3. Դրանից հետո, «19» -ի վրա բանալին օգտագործելով, մասամբ պտուտակեք ղեկի գավազանի արտաքին ծայրի գնդիկավոր կապն ապահովող ընկույզը: Տեղադրեք մոնտաժային թիակ ղեկի թևի և արտաքին ծայրի միջև, սեղմեք ծայրը ճարմանդից և մուրճով հարվածելով ծնկների ծայրին, քաշեք գնդիկի հոդի քորը: Պտուտակեք պտուտակով պահող ընկույզը և սլաքը սահեցրեք անցքից:
4. Օգտագործելով բանալիի բանալին կամ «13» գլուխը, արձակեք արտաքին խցանի վերջնական միացման ամրացման պտուտակը և օգտագործեք անցք ունեցող պտուտակահան ՝ ազատելու կեռի վերջնական միացման ակոսը:
5. Կարգավորիչ գավազանը բռնելով բանալին «22» վրա վեցանկյունի կողմից, պտուտակեք արտաքին ծայրը ՝ այն պտտելով ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և հանեք այն:
6. Անջատեք գնդակի հանգույցը ղեկի ճարմանդից `« 17 »բանալինով պտուտակելով պտուտակով ամրացվող գնդիկավոր հանգույցը ղեկի ճարմանդին: Դրանից հետո, օգտագործելով մոնտաժող spudger, տեղափոխեք կախոցի թևը գնդիկավոր հանգույցի հետ միասին ՝ ղեկի ճարմանդից հեռու:
7. Ապամոնտաժվելիք ապամոնտաժվող հենակետի կողքից «30» -ով գլուխը պտուտակել: Տեղադրեք լաթ `CV- ի համատեղ ծածկույթի տակ` կանխելու կասեցման առջեւի կախովի տարրերի ծածկույթը: Տեղափոխեք ղեկի ճարմանդը կողային մասով և հանեք CV- ի կցորդի կցորդը հանգույցից: Տեղադրեք կրիչը ամրագոտու վրա:
8. «17» -ի վրա օգտագործելով բանալին, պտուտակեք ուղղորդիչ բարձիկներն ամրացնող երկու պտուտակին ղեկի ճարմանդին և արգելափակիչի սկավառակից հանեք բարձիկի ուղեցույցը փակագծով և բարձիկներով: Լարով կապեք այն անիվի կամարի անցքերին ՝ արգելակման գուլպաների վրա ավելորդ լարվածությունը կանխելու համար:
9. «7» –ի վրա բանալի կամ բարձր գլուխ օգտագործելով ՝ պտուտակահանեք երկու ուղեցույցի քորոցները և հանեք արգելակի սկավառակը: Եթե դժվար է, թակեք սկավառակը մուրճով: Ապա, «10» ստեղնով պտուտակեք արգելակի սկավառակի վահանը ամրացնող երեք պտուտակին ղեկի ճարմանդին և հանեք արգելակի սկավառակի վահանը:
10. Օգտագործելով «22» բանալին, արձակեք գավազանի ընկույզը ՝ թույլ չտալով, որ գավազանը շրջվի «6» վեցանկյունով: «13» -ի վրա օգտագործելով գլուխ կամ ստեղն, պտուտակեք պտտվող ամրությունը մարմնին ամրացնող երեք ընկույզը և հեռացրեք ամրակը ՝ ղեկային ճարմանդային հանգույցի հետ միասին:
11. theսպանակի վրա տեղադրեք միմյանց տրամագծորեն հակառակ երկու փողկապ, որպեսզի նրանք զսպեն զսպանակի երեք պտույտները: Պտտեք փողկապի պտուտակները հավասարաչափ ՝ զսպանակը սեղմելու համար:
12. Այն բանից հետո, երբ զսպանակը դադարեցրեց սեղմել հենակետային բաժակը, պտուտակեք պտտաձողի ցողունի ընկույզը: Հեռացրեք հենակետի կրող վերադարձի ճանապարհի կանգառը, ապա հենակետը `ինքն իրեն: Տեղադրեք ամրանը նոր ուժային առանցքով, կատարելով բոլոր գործողությունները հակառակ կարգով:
Օգտակար խորհուրդներ
Նախքան փողկապի արտաքին գագաթը նշիչով հեռացնելը, նշեք դրա դիրքը կարգավորող գավազանին համեմատ կամ ծայրը պտուտակելիս հաշվել հեղափոխությունների քանակը:Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի նոր հուշում տեղադրելու ժամանակ փողկապի երկարությունը մնա նույնը, ինչը թույլ կտա անիվի մատի անկյունը մոտավորապես պահպանել:
Ոչ մի պարագայում մի ամբողջովին պտուտակեք պտույտի ցողունային ընկույզը, քանի դեռ չեք տեղադրել աղբյուրները աղբյուրների վրա և համոզվել, որ դրանք ապահով կերպով ամրացնում են աղբյուրը: Դա չկատարելը կարող է հանգեցնել աղբյուրի գնդակոծմանը ձեր վրա և լուրջ վնասվածքներ պատճառել:
