Carանկացած մեքենայի դարակաշարերը, ներառյալ VAZ 2110- ը, դրա կասեցման ամենակարևոր բաղադրիչն են: Դրանք նախատեսված են մարմնի թրթիռները մեղմելու համար անհավասար մակերեսների վրա, ինչպես նաև շասսի ճանապարհի մակերեսին լավ կպչելու համար:
Անհրաժեշտ է
- - М19 և М14 բանալիներ;
- - ղեկի խորհուրդների արտահոսքի հատուկ բանալի;
- - ոլորող մոմենտ ստեղծող բանալին;
- - jack;
- - աղբյուր աղբյուրների սեղմման սարք;
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մեքենայի ցանկացած մասի պես, կառուցվածքը նույնպես ունի որոշակի շահագործման ժամկետ, որը սահմանված է արտադրողի կողմից: VAZ 2110- ի վրա այն մոտավորապես 30-ից 40 հազար կմ է:
Քայլ 2
Հնարավոր է նկատել, որ այս մեքենայի վրայի անսարքությունները շարքից դուրս են եկել որոշ ախտանիշների պատճառով, ինչպիսիք են ղեկի ծեծը, մարմնի ուժեղ թրթռումը անսարք դարակաշարից, մեքենայի սահելը անկյունագծում, արգելակման աճը հեռավորությունը, ճանապարհի անհարթ մակերեսներին թակելու և դարակի վրա յուղի արտահոսքի տեսքը … Նման անսարքությունների դեպքում մեքենայի աշխատանքը խիստ անցանկալի է: Այս ամենը կարող է հանգեցնել լուրջ հետևանքների, օրինակ ՝ աջակցության առանցքների առանցքակալների խափանում, առջևի անիվների անհավասարակշռություն: Այս ամենը կարող է հանգեցնել հանգույցի վնասմանը, իսկ հետո վերածվել վերանորոգման լրացուցիչ ծախսերի: Ամենակարևորն այն է, որ արգելակման հեռավորությունը բարձրանալուն պես մեքենայի անվտանգությունը նվազի. Այս մի քանի մետրը կարող է արժենալ ձեզ ամբողջ մարմնի վերականգնման համար, և, առավել եւս, ձեր կյանքի վրա: Արդյունքում կա արգելակային բարձիկների ուժեղ մաշվածություն, և սա նաև լրացուցիչ ծախս է:
Քայլ 3
Մեքենայի աշխատող հանդերձանքի ախտորոշումը լավագույնս կատարվում է մեքենայի սպասարկման մեջ `հատուկ կանգառում, որը մոդելավորում է ճանապարհի մակերեսը: Դրանից հետո կատարվում է տրանսպորտային միջոցի դարակ ախտորոշման տպագրություն: Բայց դուք կարող եք շաբաթաթերթի ստուգում իրականացնել և դա անել ինքներդ: Դա անելու համար հարկավոր է ընտրել ճանապարհի հայտնի հատվածը և նույն արագությամբ մտնել ոլորան ՝ միաժամանակ դիտելով մեքենայի վարքը: Հենց մեքենան սկսում է սահել, ապա դարակաշարերը պետք է փոխարինվեն:
Քայլ 4
VAZ 2110- ի առջեւի տողերի փոխարինումը կատարվում է հարթ մակերեսի վրա: Աղյուսներ կամ այլ առարկաներ պետք է տեղադրվեն անիվների տակ, որոնք կխանգարեն մեքենայի բեռնաթափման ժամանակ մեքենայից դուրս գալուց: Stemողունային ընկույզը թուլացնելու համար հանեք պաշտպանիչ գլխարկը: Հաջորդը, պտուտակահանեք երեք վերին պտուտակները, որոնք ինքնուրույն պահում են դարակը: Դրանից հետո անջատեք արգելակի գուլպանը փակագծից, որպեսզի պահեստամասը հանելիս չվնասեք այն: Հեռացրեք ղեկի թևը, ապա ղեկի վերջը: Հեռացված դարակը պետք է սեղմված լինի փոխնախագահի մեջ: Ապա ցնցող կլանիչ աղբյուրները ձգելու հատուկ սարքով սեղմեք զսպանակը, մինչև այն դադարի սեղմել հենակետերի վրա: Ապամոնտաժումն ավարտված է: Փոխարինեք հին դարակը նորով: Հավաքվեք ճիշտ հակառակ կարգով: Վերականգնման վերջին փուլը անիվների հավասարեցում կատարելու անհրաժեշտությունն է:
