Արգելակման հիմնական բալոնը մեքենայի արգելակման համակարգի ամենակարևոր մասն է, հենց նա է, որ արգելակման ոտնակը սեղմելու պահին, բաշխում և մատակարարում է արգելակային հեղուկը շղթաներին:
Անհրաժեշտ է
- - նոր արգելակային գլան;
- - ստեղների տեղադրում;
- - տափակաբերան աքցան;
- - արգելակի հեղուկ;
- - լաթ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ավտոմեքենաների ճնշող մեծամասնության մեջ արգելակի գլխավոր բալոնը գտնվում է վարորդի կողմից գտնվող շարժիչի խցիկում և կցված է վակուումային արգելակի ուժեղացուցիչին: Ավտոմեքենաների որոշ հին մոդելներում չկա վակուումային արգելակի ուժեղացուցիչ, ուստի արգելակման գլխավոր գլանն ուղղակիորեն կցվում է մեքենայի թափքին:
Տարբեր մեքենաների վրա մխոցը փոխարինելու գործընթացը հիմնարար տարբերություններ չունի, կան միայն որոշակի բաղադրիչ բաղադրիչների ամրացման առանձնահատկություններ:
Քայլ 2
Գործընթացն առավել հարմարավետորեն իրականացվում է դիտող խրամատի վրա: Մեքենան վարեք փոսի մեջ, տեղադրեք ձեռքի արգելակը և բացեք կապոտը: Առաջին քայլը արգելակից արգելակի հեղուկը հեռացնելն է տակառից: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել ռետինե լամպ: Պոմպացված հեղուկը լցնել պատրաստված տարայի մեջ: Եթե հեղուկը աղտոտված չէ, այն կարող է կրկին օգտագործվել:
Քայլ 3
Պտուտակեք պտուտակները, որոնք ապահովում են խողովակները գլանով: Արգելակի հեղուկի մի մասը կարող է արտահոսել դրանցից, թող դուրս գա խողովակներից և տանել կողմերը: Կախված մեքենայի ապրանքանիշից, խողովակները տեղադրվում են գլխավոր արգելակի բալոնի վերևում կամ կողքին, բացի այդ, դրանց քանակը տատանվում է:
Քայլ 4
Թուլացրեք գուլպաների սեղմակները արգելակի հեղուկի տակառից: Այլ մեքենաների վրա գուլպաներ հնարավոր է, որ չլինեն, հաճախ բարելն ուղղակիորեն կցվում է արգելակի գլխավոր գլանին: Կախված սարքից ՝ հանեք գուլպաները կամ անջատեք հարվածային գործիքները:
Քայլ 5
Արգելակի հիմնական գլանն ամրացնող 2 ընկույզը հանեք արգելակի ուժեղացուցիչի պատյանին: Հեռացրեք հին արգելակի բալոնը:
Քայլ 6
Մաքուր անձեռոցիկով սրբեք արգելակի գլխավոր գլանի տեղադրման վայրը: Տեղադրեք նոր արգելակային գլան: Վերամիավորեք համակարգը հեռացման հակառակ կարգով:
