Երբեմն Niva մեքենաների սեփականատերերը բախվում են կարբյուրատորի ոչ պատշաճ շահագործման խնդրի հետ: Այս իրավիճակում անհրաժեշտ է լուծել դրա ճշգրտումը: Այս հարցում բարդ բան չկա:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Պարապ արագությունը կարող է ճշգրտվել խառնուրդի որակի պտուտակով և պտուտակով: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ պտուտակներին կարող են լինել դատարկ մոմեր: Նրանք պետք է հեռացվեն: Այս նպատակով օգտագործեք խցանահան:
Քայլ 2
Դրանից հետո կարող եք անցնել բոցախցիկում վառելիքի մակարդակի կարգավորմանը: Կարբյուրատորի բնականոն աշխատանքը կապահովվի փական սարքի սպասարկելի տարրերի ճիշտ տեղադրմամբ: Բոցը պետք է տեղադրված լինի պատշաճ կերպով. Այդ նպատակի համար լավագույնն է օգտագործել չափիչը: Տեղադրեք այն ծածկույթին ուղղահայաց: Եզրագծի երկայնքով չափիչի միջև պետք է բաց լինի `այն չպետք է լինի 1 մմ-ից ավելի: Եթե բացը ավելի մեծ է, ապա շտկեք լեզուն և բոց լծակները պարզապես թեքելով: Արդյունքում, լեզվի աջակցության մակերեսը տեղակայված կլինի ասեղի փականի առանցքին ուղղահայաց: Դրա վրա չպետք է լինեն խոռոչներ կամ մեխեր:
Քայլ 3
Դրանից հետո զբաղվեք տեսախցիկի կողպման մեխանիզմի գործողության ստուգմամբ: Այդ նպատակով անհրաժեշտ է խեղդման կառավարման լծակը շրջել ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ: Կափույրը պետք է ամբողջովին փակվի: Դրանից հետո պտտեք շնչափող փականի կառավարման լծակը, մինչև խցիկի առաջին փեղկը ամբողջովին բացվի: Երկրորդ պալատի փեղկը կմնա փակ դիրքում: Դրանից հետո պտտեք խեղդման կառավարման լծակը ամբողջությամբ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ և շնչափողի կառավարման լծակը մինչև խեղդումները լիովին բացվեն: Միեւնույն ժամանակ, երկրորդ խցիկի շնչափող փականը պետք է բացվի: Եթե դա տեղի չի ունենում, ապա ձեզ հարկավոր է վերացնել անսարքությունը: Պատճառն առավել հաճախ կայանում է երկրորդ խցիկը արգելափակող լծակի խցանման մեջ: Փորձեք նաև անջատել կողպեքի լծակի աղբյուրները:
Քայլ 4
Բոլոր ճշգրտումները պետք է կատարվեն շարժիչի տաք եղանակով: Այս դեպքում գազի բաշխման մեխանիզմի բացերը պետք է ճիշտ կարգավորվեն, իսկ բռնկման ժամանակը ճիշտ սահմանվի:
