Առաջատար առջևի անիվի շարժիչի նորոգման ընթացքում հավաքումն ապամոնտաժվելուց հետո կատարվում է դրա թերության նույնացումը, և միայն դրանից հետո մաշված մասերը փոխարինելու համար առևտրային կազմակերպություններից գնում են նոր պահեստամասեր: Հարկադրված ընդմիջումը կարող է դաժան կատակ խաղալ ավտոմոբիլիստի հետ, որի արդյունքում շարժիչը հավաքելիս նա կարող է մոռանալ գործողությունների հաջորդականությունը:
Անհրաժեշտ է
- - մուրճ,
- - ընդլայնում,
- - տափակաբերան աքցան:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առջևի անիվի շարժիչների հավաքումը սկսելուց առաջ պետք է հիշել, որ լիսեռները միմյանց հետ չեն փոխարինվում և նախատեսված են ձախ կողմում տեղադրելու համար. Աջից կարճ:
Քայլ 2
Առջևի անընդհատ արագության հոդերը վերամշակման ենթակա չեն և, եթե հայտնաբերվի, որ չորսից որևէ մեկը հետադարձ հարված ունի, ապա այն անվիճելիորեն փոխարինվում է նորով:
Քայլ 3
Չնայած այն հանգամանքին, որ աշխատանք պետք է կատարվի, որի ընթացքում դուք ստիպված կլինեք բավականին կեղտոտվել, CV- ի հոդերի մեջ ավազ կամ կեղտ մտնելն անընդունելի է: Հետևաբար, ձեռքի լաթեր հավաքեք վերանորոգման ժամանակահատվածի համար:
Քայլ 4
Հավաքը սկսվում է փականագործի տեղամասում շարժիչային լիսեռի ամրագրմամբ, որի վրա նախ տեղադրվում է արտաքին անընդհատ արագության միացում, դրա մեջ տեղադրվում է մոտավորապես քառասուն խորանարդ սանտիմետր SHRUS-4 ճարպ, և դրվում է ռետինե բեռնախցիկ: Եթե հավաքի հավաքումը դժվար է, ապա երկարության միջոցով զգայուն մուրճի հարվածներ են հասցվում դրա ամրակին:
Քայլ 5
Արտաքինի տեղադրմամբ ավարտելուց հետո ներքին CV հանգույցի ռետինե բեռնախցիկը դրեք լիսեռի վրա ՝ այն ավելի մոտ տեղափոխելով արդեն տեղադրված միավորին:
Քայլ 6
Տեղադրեք ներքին անընդհատ արագության հանգույցը շարժիչի լիսեռի վրա, մեջը դրեք նշված քսուքի ութսուն սանտիմետր սանտիմետր, ապա ռետինե բեռնախցիկը վերեւից սահեցրեք հավաքույթի վրա:
Քայլ 7
Տեղադրեք և խստացրեք մեկ առ մեկ, օգտագործելով հատուկ գործիք `տեղադրված երկու ռետինե կոշիկների չորս սեղմակները` հիշելով, որ դրանց տակից ավելորդ օդը կհանեք:
Քայլ 8
Նույն ընթացակարգը իրականացվում է երկրորդ շարժիչով լիսեռով: Դրանից հետո դրանք տեղադրվում են մեքենայի վրա:
