Ավտոմեքենայի բանալիների, հատկապես հիմնական բանալու կորուստը, որը կարող է վերամշակել կողպեքը դեպի նորը, հղի է մեքենայի սեփականատիրոջ համար մեքենայի ամբողջ բռնկման միավորի վերածրագրավորմամբ: Բանալիների նորացման ընթացակարգը բավականին բարդ է, և դուք պետք է մի քանի անգամ մտածեք, նախքան որոշեք, որ բանալին փոխեք ինքներդ: Ինչպե՞ս կարող եք ինքներդ վերածրագրավորել նոր բանալիների բռնկման միավորը:
Անհրաժեշտ է
- - «Մաքուր» ստեղների շարք: Որպես կանոն, սրանք 2 հիմնական ստեղներ և մեկ վարպետ են.
- - ծրագրավորող;
- - իմմոբիլայզերի ֆլեշ հիշողությունը լուսավորող ծրագիր;
- - վերածրագրավորման սարքերի հետ աշխատելու հմտություններ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Անջատեք իմմոբիլայզերը էլեկտրոնային փական սարքից (ECU): Մի մոռացեք, որ մինչ այդ ավտոմատ փականման համակարգը պետք է դրվի ախտորոշիչ ռեժիմում `բռնկման համակարգի վթարային արգելափակումից խուսափելու համար: Դա անելու համար հատուկ թռիչք տեղադրեք էլեկտրոնային խցանման սարքի ախտորոշման դիրքում:
Քայլ 2
Հաջորդը, դուք պետք է մաքրեք ECU- ի անկայուն հիշողությունը: Փաստն այն է, որ ձեր հեռակառավարման, իմմոբիլայզերի և ECU- ի միջև կապ կա: Հաջող վերածրագրավորման համար անհրաժեշտ է վերականգնել այս սարքերի նույնացուցիչները: Դա անելու համար պարզապես անջատեք էլեկտրական մալուխը համակարգչից:
Քայլ 3
Նորոգեք իմմոբիլայզերը `օգտագործելով ձեր բռնկման համակարգի համար հարմար ծրագրակազմը: Այս փուլում շատ զգույշ եղեք, ճշգրտորեն հետևեք ծրագրավորողի հետ թարթելու ցուցումներին:
Քայլ 4
Տեղադրեք իմմոբիլայզերը ետ, միացրեք ECU- ն էլեկտրասնուցմանը: Ըստ էության, դուք ստանում եք մաքուր համակարգ, որը պատրաստ է հիմնական բանալին ծրագրավորելու համար: Կատարեք հիմնական բանալիների ծրագրավորման կարգը:
Քայլ 5
Որպեսզի իմոբիլիզատորը վերածրագրավորելու գործընթացը հաջող անցնի, համոզվեք, որ առավելագույն ժամանակ տրամադրեք որոնվածի խնդրի ուսումնասիրությանը: Եթե կասկածում եք, որ ինքնուրույն կարող եք գլուխ հանել թարթելուց, ավելի լավ է կապ հաստատեք մասնագետների հետ:
