Բոցավառման կծիկը բռնկման համակարգի տարր հանդիսացող սարք է, որը նախատեսված է ցածր լարման հոսանքը բարձր լարման հոսանքի վերափոխելու համար: Բոլոր սարքերի նման, պարույրը պարբերաբար ձախողվում է և պետք է փոխարինվի:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Պատրաստեք վարդակից բանալին, որն անհրաժեշտ է բռնկման կծիկը և փորձարկիչը (մուլտիմետր) հանելու համար ՝ դրա կատարողականությունը ստուգելու համար: Դրանից հետո անջատեք մետաղալարը մարտկոցի բացասական տերմինալից: Տեղադրեք այն բարձիկները, որոնք միացված են կծիկի տողերի ցածր լարման միակցիչներին և անջատեք դրանք: Անջատեք նաև բարձր լարման հաղորդալարի ծայրը բռնկման կծիկից:
Քայլ 2
Կծիկի մարմնի վրա կան պահողներ, որոնցում ամրացված են բարձրավոլտ լարերը: Գտեք դրանք և հեռացրեք նրանց կրողներից: Դրանից հետո պտուտակել պտուտակները, որոնք ապահովում են բռնկման կծիկը բալոնի բլոկի կափարիչի պատյանում: Carefullyգուշորեն հանեք կծիկը և անջատեք ավտոբուսի սյունը դրանից: Ուշադիր ուսումնասիրեք այն, հատուկ ուշադրություն դարձրեք մակնշմանը ՝ նույնը ձեռք բերելու համար:
Քայլ 3
Դրանից հետո միացրեք մուլտիմետրը բռնկման կծիկի բարձր լարման տերմինալներին: Սա թույլ կտա ձեզ չափել երկրորդական ոլորունի դիմադրությունը: Careգուշորեն ուսումնասիրեք ձեր մեքենայի աշխատանքը և համեմատեք չափված արդյունքը թույլատրելի արժեքների հետ, լուրջ անհամապատասխանությունների դեպքում փոխարինեք անսարք սարքին: Կատարեք նույն ընթացակարգը երկրորդ բռնկման կծիկի համար:
Քայլ 4
Դրանից հետո ստուգեք առաջնային շրջանը: Դա անելու համար միացրեք DC էլեկտրասնուցումը 2-րդ և 3-րդ տերմինալներին, իսկ օմմետրը `1-ին և 2-րդ տերմինալներին: Տերմինալների գծանշումները տեղակայված են բռնկման կծիկի պատյանում: Հիշեք, որ հաշվիչի բացասական կապը պետք է միացված լինի առաջին կապարին:
Քայլ 5
Ուշադրություն դարձրեք DC մատակարարման ժամանակին, որը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 10 վայրկյան, հակառակ դեպքում դուք վտանգում եք ոլորուն գերտաքացումից, ինչը կհանգեցնի կծիկի այրմանը: Նայեք փաստաթղթերում նշված թույլատրելի դիմադրությանը, այն պետք է լինի 20-ից 30 կՕմ-ի սահմաններում և համեմատեք ստացված տվյալների հետ:
