Ուղեւորության ժամանակ ամեն ինչ կարող է պատահել, բայց ճանապարհի ամենատարածված խնդիրը ծակված անիվի խողովակն է: Նման դեպքերում մեքենան միշտ պետք է ունենա ամբողջ պահեստային անիվ: Անիվը փոխելու կարգը հնարավորինս հեշտ է արագ փոխելու համար, քանի որ որոշ իրավիճակներում կանգառն իրականացվում է դրա համար արգելված վայրերում:
Անհրաժեշտ է
Jackեք, անիվի բանալին «19»
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախ, մեքենայի վրա դրեք կայանման արգելակը: Դրանից հետո ավելի լավ է ճզմել կալանքը և միացնել երկրորդ կամ երրորդ արագությունը, որպեսզի մեքենան լրացուցիչ պահվի ներառված արագությամբ: Լիակատար վստահության համար, հատկապես եթե մեքենան թեքված է, անիվների տակ դրեք ինչ-որ ծանր բան (քարեր, աղյուսներ) `մեքենայի հնարավոր պտտման ուղղությամբ:
Քայլ 2
Դրանից հետո թուլացրեք անիվի պտուտակները: Դա արեք հատուկ անիվի բանալով (սովորաբար «19» անիվի բանալին): Տիպիկ մեքենաների մեծ մասում անիվը սատարում է այս պտուտակներից չորսը, բայց ժամանակակից սպորտային և շքեղ մեքենաների վրա կարող է լինել ավելին: Փուչիկի վրա նախնական ուժը սովորաբար կիրառվում է ոտնաթաթի միջոցով, և միայն դրանից հետո կարելի է պտուտակները ձեռքով թուլացնել: Այս փուլում կարևոր է պտուտակները ամբողջությամբ չհանել:
Քայլ 3
Հաջորդը, օգտագործեք ջակ ՝ մեքենան ծակված անիվի կողքից բարձրացնելու համար: Որպեսզի դա անենք, ծալված ճարմանդը փոխարինեք մեքենայի ներքևի հատուկ ամրացված մասի ՝ բադի տակ: Նախ, ջակին աջակցելիս սկսեք այն բացել: Երբ մեքենան բավականաչափ ամուր հենվում է բաճկոնի ոտքի վրա, ազատ զգացեք շարունակեք բարձրացնել մեքենան: Բարձրացրեք այնքան ժամանակ, մինչեւ փոխարինվող անիվը ազատորեն պտտվի (ստուգեք ՝ անիվը ձեռքով շրջելով):
Քայլ 4
Երբ մեքենան բարձրանում է, անիվի պտուտակներն ամբողջությամբ հանեք (նախապես թուլացնելուց հետո, դա կարելի է անել ձեռքով):
Քայլ 5
Այժմ անիվը հանեք հանգույցից:
