Հեծանիվների շղթան, ինչպես ցանկացած այլ մեխանիզմ, ենթակա է մաշման: Դա կախված է այն պայմաններից, որոնցում այն շահագործվում է: Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել շղթայի ճիշտ յուղման եղանակին:
Առաջին հերթին պետք է հասկանալ, թե որ քսանյութն է օգտագործել: Այստեղ դուք պետք է փոխզիջում ընտրեք հեղուկի և կազմի մածուցիկության միջև: Որքան բարակ է քսանյութը, այնքան ավելի խորը է այն թափանցում շղթայի հոդերի մեջ, բայց այնքան հաճախ շղթան անհրաժեշտ է նորից յուղել: Հեղուկ ձևակերպումների շարքում հարմար է նեղ պարանոց ունեցող խողովակների սիլիկոնային ճարպը, որը թույլ կտա ձեզ շղթայական օղակների հոդերի վրա կիրառել ճարպը կետային իմաստով: Գրաֆիտի նման ճարպը ավելի երկար կտեւի շղթայի վրա, բայց դրա ներթափանցումը շատ ավելի ցածր է: Փոխզիջման տարբերակ կլինի հեծանվային հատուկ միացությունների օգտագործումը, որոնք ունեն հարմարվողական հատկություններ. Շղթայի շարժման ընթացքում այն դառնում է հեղուկ, իսկ կայանվելիս ՝ այն ավելի թանձրանում է:
Եթե ձեր դրամապանակը թույլ է տալիս, կարող եք օգտագործել մեքենայական յուղ ՝ մոտոցիկլետների և շղթայական սղոցների համար: Այս յուղն ունի հավասարակշռված ֆիզիկական և հակաստատիկ հատկություններ `շղթան ցանկացած եղանակին մաքուր պահելու համար: Այս քսայուղով շղթան կգործի նորմալ ՝ 500-ից 1500 կմ հեռավորության վրա: Օրինակ, շատ տարածված է Motul C4 Chain Lube FL ճարպը, որի արժեքը 400 մլ-ի համար չի լինի 600 ռուբլուց պակաս: Ոչ մի դեպքում չպետք է օգտագործեք սովորական շարժիչի յուղ, որը թափվում է մեքենայի շարժիչի մեջ: Այն նախատեսված չէ արտաքին միջավայրում, օդում աշխատելու համար: Կեղտը չափազանց արագ կուտակվի դրա վրա:
Մաքրեք շղթան, նախքան այն յուղելը: Դա պետք է արվի կամ փափուկ չոր կտորի միջոցով (եթե շղթան շատ կեղտոտ չէ), կամ ներծծված կերոսինով (եթե շղթան վարվելիս շատ կեղտոտ է և ճեղքվում է): Ավելի մանրակրկիտ մաքրման համար կարող եք օգտագործել հատուկ մեքենա: Այն բաղկացած է պլաստիկ տուփից և կոշտ վրձիններից, որոնք արդյունավետորեն մաքրում են շղթան: Տուփի մեջ արժե լցնել կա՛մ կերոսին, կա՛մ շղթան մաքրելու հատուկ խառնուրդ, որը վաճառվում է մասնագիտացված խանութներում: Վատագույն դեպքում շղթան մաքրելու համար հարմար է կերոսինով ներծծված կոշտ ատամի խոզանակ:
Երբ շղթան փայլում է, կարող եք սկսել յուղման գործընթացը: Եթե հեծանիվ օգտագործողը որոշում է օգտագործել ճարպ, ապա լավագույն լուծումը ատամի խոզանակ օգտագործելն է: Ոչ մի դեպքում չպետք է ամբողջ շղթան յուղել պինդ նյութով, հակառակ դեպքում կեղտը կպչում է դրան, և շղթան շատ արագ կջարդվի: Անհրաժեշտ է քսուք քսել միայն օղակների հոդակապման վայրին ՝ չոր փափուկ կտորի միջոցով հեռացնելով ավելորդ ճարպերը: Նույնը վերաբերում է հեղուկ ձևակերպումներին: Գործընթացը պետք է կրկնվի 2-3 անգամ, որպեսզի քսայուղը ներթափանցվի շղթայի մեջ:
Հետագա յուղումը պետք է հիմնված լինի այն բանի վրա, թե որքանով է հեշտությամբ շղթան շարժվում համակարգով և ձայներիզով, ինչպես նաև նրա թողարկած ձայնով: Եթե շղթան չի ճեղքվում, չի ճռռում և չի խցանվում շարժման ընթացքում, ապա շղթայի քսում չի պահանջվում:
